第一百三十二章 第一架喷气式战略轰炸机下线 (第2/3页)
气式战略轰炸机，所以他在一九五一年就提交了第一份喷气式战略轰炸机的设计方案，这种轰炸机长四十四米，翼展五十米，采用常规布局，装四台涡喷发动机，最大起飞重量一百三十吨，载弹量二十吨。
最后由斯大林拍板，开始研制这种喷气式战略轰炸机，在一九五一年六月，战术指标得到了苏联空军的认可，五吨载弹时航程一万二千公里，最大载弹二十四吨。
发动机则是确定采用四台米库林AM3A涡喷发动机，这种发动机的推力为六点二吨，一九五二年开始制造原型机，几个月后，第一架原型机便在一九五三年一月完成了首飞。
这架原型机的试飞结果，证明了它能够载弹五吨，飞行一万零七百公里，接近达到要求。
只不过呢在后来的改进中发现机体结构超重比较严重，实际上载弹五吨时航程只有九千五百公里。
而且不进行空中加油，无法对米国的任何一个城市进行轰炸然后返航。
不过因为图九五战略轰炸机，在一次试飞中坠毁，所以苏联高层还是决定要量产M4战略轰炸机。
后来M4战略轰炸机，换装了更好的发动机，推力达到九点五吨，并且油耗更低，这样在载弹五吨时航程可达到一万零五百公里。
同时也开发了空中加油，这样经过一次空中加油，M4轰炸机能够达到一万五千公里航程。
当然要达到更高的航程，最好就是采用省油的涡扇发动机了，特别是大涵道比涡扇发动机，只不过在五十年代苏联还没有这样的技术。
不过现在呢，世界第一架喷气式战略轰炸机，便是段鹏设计的鲲鹏三号战略轰炸机了，现在它终于要下线了，段鹏也是很激动的。
八路军的领导们都要来参加下线仪式，因为这么重要的飞机，他们自然是要来看一看的，另外就是盟军的代表们，他们可是这种战略轰炸机的大客户，订单数量达到五百架。
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