第一百零八章 第一款战略轰炸机 (第2/3页)
的轰炸机一样，使用常规航空炸弹。
但是它一次可以带二十五吨炸弹呢，如果是五百公斤的航空炸弹，那就是五十枚了，如果是二百五十公斤炸弹，就得一百枚了。
试想一百枚二百五十公斤炸弹，投下来是一种什么样的轰炸效果？那将是毁灭性的。
其实它不仅可以带这种常规炸弹，还可以带超重的钻地炸弹，云爆弹等等。
因为它的弹仓，最大的一个挂点，承载力可以达到五吨。
所以它最多可以带两枚五吨的超级炸弹。
实际上在二战时期，超级航空炸弹可是不少的，当然主要是在战争后期出现的。
比如说在一九四三年，英国的弹药工程师就设计出一种重达十吨的炸弹，能够钻进地下四十米。
但是因为没有什么飞机能够运载和投掷，所以就没有造出来。
在后来英国就提出了超级航空炸弹生产计划，分为三个级别的，一个是四千磅级的，另外一个是一万二千磅级的，还有一个就是二万二千磅级。
不过最大的十吨级也就是二万二千磅级只造了几枚弹壳就没有造了。
这个系列的超级炸弹叫做橱柜，其中五点四吨级的炸弹生产了三百多枚，在一九四四年开始使用，这种炸弹带尾翼长六点四米，最大直径直接一米，内部装填二点四吨高能炸药。
后来美国也生产了新的橱柜炸弹，它长三点一五米，直径近一米，重五点六吨，B29轰炸机经过改装后，能够装这种橱柜炸弹的一半装进弹舱，从而形成半埋式的挂载。’
英国的兰开斯特轰炸机，也是这样改装后可以挂载一枚橱柜炸弹。
而后来又恢复制造出来的十吨级巨响超级炸弹，那就更加的厉害了。
不过相比起来说，段云鹏设计的鲲鹏三号战略轰炸机，它就不需要改装，直接就可以挂载两枚五吨级的超级炸弹，而且是完全可以关上弹仓门的，这样就不会对飞行性能造成什么影响。
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