第四十八章 自行火箭炮 (第2/3页)
保证自身安全，这是非常重要的！”
确实现在德国已经研究火箭炮有好几年了，但是精度的问题比较大，所以只生产了比较少的数量，装备了三百门六管一百五十毫米火箭炮，还有二百八十和三百二十毫米重型火箭炮。
苏联人现在也制造了一些火箭炮，只不过是导轨式的，比起段云鹏设计的箱式火箭炮来说，就差多了。
德国人和苏联人研制的火箭炮，问题就在于，它们像是小号的煤气罐子。又短又粗，这样的确很影响射程和精度。
而现在段云鹏设计的火箭炮，它们可是跟后世的火箭炮差不多，弹体细长，采用固体推进剂，这样的火箭弹，飞行就很稳定了，而且发射管里有螺旋型旋槽，发射时就会让火箭弹快速旋转，精度也就有保证了。
领导们在听了段云鹏的介绍后，都喜欢得不行。
第二天又是一个重要的日子，因为今天是世界上第一台涡桨发动机下线和试车的时刻。
今天早上，领导们也早早的就来到了总装车间，两台涡桨发动机，已经下线，而且戴上了大红花，它们可是未来的远程轰炸机的动力装置，世界上最先进的涡桨发动机，每一台输出功率一千六百马力，在重量和外形尺寸方面，远远小于航空活塞发动机。
这样的话就会让气动阻力更小，飞机的速度就更快。
简单而隆重的下线仪式，可以说让人欣喜不已，有了发动机，那远程轰炸机还遥远吗？
在下线仪式完成后，一台发动机就被送到了试车台，连同六叶螺旋桨一起安装在试车台上。
今天的试车可是非常的吸引人，领导们都还没有见过什么是航空发动机试车呢，当然这次试车也是比较简单，不像后世的那些航空发动机试车，有很多的数据采集，今天只要的是输出功率，毕竟没有那么多的仪表来显示啊。
所以在安装的时候，段云鹏就给领导们介绍了一下什么是航空发动
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