第三百七十七章 准备

    第三百七十七章 准备 (第1/3页)

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    石曼雇佣了船队，装上她在德国收购的设备，和招募的工人，在英国，与海兰雇佣的船队汇合后，浩浩荡荡的向华夏海南进发了。本书最新免费章节请访问。

    在说李卫东这一边，接到蒋光头的电报之后，也开始着手准备，去欧美考察的事情，这个年代，做飞机跨洋过海，很不安全，第一，没有任何一架飞机有能力跨越太平洋，第二，此时的飞机，夜间飞行安全系数非常的底，在说飞机里的空间也非常的小。

    考察团队，至少也得组织几百人，这时候的飞机，只能装十几个人。

    所以，要远赴重洋去欧美，就必须乘船。

    国内，有几条轮船，可以去美国，其他国家，也有很多轮船公司开辟了与华夏的航线。

    但是，陆萍已经发电报，告诉李卫东，一条被她命名的“东方公主”号邮轮，和其他货船，组成的船队，从美国出发了。

    自己拥有邮轮，那么出国考察，就不需要搭乘别的船只了。

    一条邮轮，装几百人，还不轻松。

    所以，李卫东接到陆萍的电报之后，就立刻准备出国的事情。

    这二十几条货轮，总不能叫他们返回美国的时候跑空船，所以，李卫东又叫冯雪茹的华夏商行，建立对外贸易公司，组织货物，去欧美销售。

    南京国民dzf的成立，为经济发展创造了一个较为有利的客观环境。在这一时期的对外贸易史上，关税自主运动尤为引人注目。

    “协定关税”给华夏社会经济造成了深远的危害。1927年4月，南京国民zf成立，朝野上下一致要求关税自主。

    1928年7月，国民dzf外交部发表《对外宣言》，宣布废除中外一切不平等条约，将与各国订立平等互尊主权之新约。随后国民dzf开展了一系列争取关税自主的外交活动。为争取国民dzf好感，获取最大利益，美国首先表示愿与华夏谈判，随后国民zf又与英、德、法、荷、瑞典、挪威、西、意、葡、丹、比11个缔约国谈判，相继与各国签署新的关税条约，新约承认华夏有关税自主权。

    国民dzf遂于1928年12月宣布华夏自1929年2月1日起实行国定税率。此后国民zf陆续制定颁行了新的进出口税则。

    此时虽然三亚属于华夏的最南端，有点天高皇帝远，不受老蒋管理的嫌疑，李卫东开辟的这条航线，也不属于老蒋的海关衙门管辖的范围，但是，这毕竟属于敏感的事情，搞不好，就会别他人利用，引来招惹是非的把柄。

    李卫东不想因为关税的问题，因小失大，所以，分别在海口和三亚，设立了两处海关公署，公署里的大小官员，都控制在自己的手中，这次，龙腾船队回国后，装运华夏的货物在返回欧美，冯雪茹的华夏商行，可以免税，但是，其他公司或是势力的货物，经过两个海关公署时候，必须交税。

    这笔钱，李卫东打算，一部分用语海南的建设，一部分上缴老蒋，有了这比钱堵

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