第六卷 跨洋远征 第十三章 最后机会（求票，求月票）

    第六卷 跨洋远征 第十三章 最后机会（求票，求月票） (第1/3页)

毫无疑问，Z舰队没有发现前方的危险，不然早就转向逃跑了。

    以菲利普斯的性格，他绝不会在只有两艘战列舰，而且其中一艘还带有伤患的情况下与第舰队决战。另外，如果他有决战的信心，早就主动杀向开普敦，与第2舰队打一场“堂堂正正”的海战，而不会在南大西洋上转了好几圈，想方设法的避开第2舰队，希望“偷偷摸摸”的进入太平洋。

    确定“罗德尼”号的损伤不至于影响正常航行后，菲利普斯就离开了指挥岗位。

    他已经连续两天两夜没有合眼了，加上前段时间风暴的影响，别说五十来岁的海军中将，就算是精力旺盛的年轻人也吃不消。

    当然，在去睡觉的时候，菲利普斯没有忘记让下达一条重要的命令。

    那就是，入夜之后，两艘战列舰上的雷达轮流开机，搜索附近海域。白天的时候，可以依靠了望员的眼睛，而到了夜晚，舰队能够依靠的就只有雷达。

    当时，英国海军已经意识到了雷达的重要性。

    在与两艘德国战列巡洋舰交手的过程中，英国海军吃够了没有雷达的苦头。比如“声望”号就因为没有雷达，结果错失了击沉“格奈森瑙”号的机会。另外，两艘德舰多次利用英国战舰没有雷达的缺点，从英国舰队的眼皮子底下溜走。

    西太平洋上的海战更是让英国海军惊叹雷达的重要性。

    可以说，日本联合舰队的惨败，多半与没有雷达有密切关系。特别是在“大东海战”与“萨兰加尼和巴西兰海战”中，如果日本战舰配备了雷达，绝不至于输得那么惨，甚至有可能反败为胜。至少，只要联合舰队还在活动，日本就不会这么快战败。

    也正是这个原因，导致英国海军在四月份第一次宣布派遣远征舰队前往太平洋之后，一直没有采取实质行动。拖到八月份。两艘“纳尔逊”级战列舰，以及“反击”号战列巡洋舰安装了雷达之后。才派出了Z舰队。

    当然。英国海军地第一种雷达与帝国海军地电眼乙型雷达很“类似”。

    两者地缺点一样。都非常容易出故障。持续工作时间不到四个小时。更要命地是。英国地电子工程师缺乏设计雷达地经验。英国海军也缺乏使用雷达地经验。因此。英国海军地第一种雷达与电眼乙型一样。很多零部件都难以在海上更换。而且英国海军也没有技术娴熟地电子军官。

    显然。在只有两部雷达地情况下。Z舰队很难在夜间发现附近地敌人。

    为了尽量让雷达发挥作用。白天地时候。两艘战列舰上地雷达全都停机。并且由技术军官加以维护。即便是在夜间。只要没有进入危险海域。雷达仍然处于关机状态。另外。在当时地情况下。即便两部雷达开机工作。所起到地作用都不是很大。

    在暴雨地干扰下。帝国海军第三代雷达。即电眼丙型雷达地有效探测距离都缩短了大概百分之四十

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