第72章袁世凯的野望 (第2/3页)
势以及在国外的人脉。另外我抱着实业救国的目的，获得有识之人的帮助，买卖做大起来。当年徐总督就帮助过我。”他的慌撒的很圆润。
杨度又问：“某有一疑，请你解惑，当年你铺设鞍山到营口的铁路时，与朝廷签了十年合同。那时候你就知道清廷会垮台吗。”
卢一鸣笑道：“我哪有那两下子，坦率说十年美国生活，使我有了美国人的理念。美国内遍地都是铁路。美国人的口号是，要想富先修路……。”
袁世凯听到这么新奇的口号与孙中山的修筑铁路的构想完全不一样，忍不住打断卢一鸣的话问道：“要想富先修路，有意思，你能具体说说它的好处吗？”
卢一鸣稍微组织一下语言说：“大总统，流通领域的快捷，取决于货物周转的速度。商品的快速消耗，既刺激上游产业加速生产，又加速了下游群体的快速消费，它涉及了许多方面。比方说。一斤大米运到京城……。以上例子是耳熟能详的东西，关键是他带动了相关产业的发展，多种商品形成巨大的物流链。在其拉动下，相关产业获得迅速发展。反过来又刺激制造业加大投资力度，正所谓钱能生钱就是这个道理。而铁路是获得以上成果的保证，因此，如果想富必须让流通领域快捷起来。”
袁世凯捋着胡须沉吟道：“虽然你说的深奥、难懂，但我还是听懂了你说的意思。一句话铁路铺多了，就能生出很多钱。钱多了吗，税收就多了。国家就富了是这意思吧。”卢一鸣笑着点点头。袁世凯长叹一口气道：“我何尝不想铺铁路，孙逸仙信誓旦旦要铺20万公里的铁路，大话可说，不切实际，关键是钱在哪里？”
卢一鸣道：“铺设铁路，为什么要国家出钱呢？就像方才杨先生提出的问题，我现在加以说明。与朝廷签订了合同，然后十年后把铁路无偿的献给国家。是基于两点考虑：第一，出于为国家做点事情，尽一下自己的微薄之力。第二，十年的运营，我不仅收回了先期投资，而且得到了丰厚的利润，我是名利双收，和乐而不为呢？大总统我可以向你保证，前朝的一纸合同，对于民国政府同样有效。我不会食言的。”
袁世凯大喜道：“卢会长，难得一片报国之心，天下都像尔等所想、所做，中国岂不复兴有望。”卢一鸣心里骂道，他妈的说得好听，还不是为你的一己私利。
这时杨度问道：“卢会长，不用国家出钱，那么你有什么好办法？”卢一鸣笑道：“国家首先要有公信度，政策不能朝令夕改，要让国民认为你讲信用。不能为眼前的蝇头小利而放弃长远的利益。必须制定出一个长远的发展规划，这是前提，否则一起都免谈。”
“至于说到少花钱办大事，甚至不花钱也能办大事的原则。首先要让利于民，制定相关政策及法令法规。因此，铺设铁路可以采用三种形式：1，商办铁路，就像我的情况一样，可以规定年限。2，合办铁路，政府和商人各出一半资金，3，合资铁路，与外国人合办。”
杨度惊呼道：“让外国人来办铁路，那岂不是卖国行为？”卢一鸣回答：“合资铁路前提是路权必须归我所有，在此基础上达到利益平分的目的。实际上就是利用外国人手里的钱来达到我们的目的。当然没有好处的事情没有人去做。”
卢一鸣说完，袁世凯和杨度陷入沉默，如此新奇的想法，必须消化一阵子。良久袁世凯问道：“基于你说的情况，莫非山东金矿就是采用此招数？”卢一鸣回答：“不错，金矿不但很快就能开发出来，而且你不用花一分钱，便能得到丰厚的回报。大总统这只是一个方面，深层的原因将涉及到政府方面的布局。”
袁世凯不由支楞起耳朵道：“那么你说说，给政府方面能带来什么好处？”卢一鸣沉思一会儿说道：“眼下列强各国每时每刻都想瓜分中国，这是它们的共同点，其野心昭然若知。民国政府别说和所有列强作对，即使单独对某一国恐怕也做不到。”
见袁世凯和杨度都点点头接着说道：“
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