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第八百六十七章 新的汽车品牌

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    第八百六十七章 新的汽车品牌 (第2/3页)

民关注的大新闻。

    时隔近一个月,4月中旬的一天,林强生又一次来到了上汽,见到了仇克厂长。

    他参观了厂房的建设,东星集团投资2000万美元在上汽原有厂房进行改造,上马了一条汽车生产线,包括了冲压、焊接、涂装、以及组装流水线,有着年产3万辆轿车的能力。

    现场有不少东星员工在进行着设备调试,上汽原有的1300名工人从旁协助,并进行简单的培训。

    上海牌轿车已经全面停产,把厂房让给了新的合资公司,它的停产也就意味着,将近20年历史的上汽品牌正式退出了历史舞台,提前了五年时间。

    仇克向林强生说道:“生产线预计还有一周的时间就会调试完毕,我们研究了这条生产线的技术,发现完全不输于德国人,我们全厂上下可是很期待啊,同样的,市里也很关注我们这个新的汽车项目!”

    这家合资汽车公司的合同细则照搬普桑项目,不过最大的变化就是没有外贸采购的零配件,它的零配件供应将由东星全面负责,而在双方合作的汽车项目上,东星也将第一次尝试纯国产零配件,国产化率百分之百。

    林强生看着现场仔细观摩的工人们,东星的员工检查调试着设备,而上汽方面给每人配备了十名学徒,如果不是车间里挤不下太多人,仇克厂长真有可能把1300人全都塞进来。

    “按照现在这个进度,6月份就能组装出首批投入市场的量产车,东星会先运来600辆轿车的零配件,让员工们进行实车培训。”

    仇克问道:“林先生,我们要生产什么车型?”

    林强生:“你们先试着组装大宇蓝天,新牌子我已经想好了,你来看看。”

    仇克惊疑的问道:“大宇蓝天这款轿车我也知道,它不是由东星旗下的邢台大宇汽车公司制造的吗,我们怎么生产?”

    林强生已经从皮包里掏出了一款商标的设计图,说道:“不错,就是换个牌子在上汽生产而已,在国外很多厂家都这么做,一款车型旗下的两家工厂生产,两块牌子。”

    仇克接过了图纸,展开之后见到了新车的品牌logo,整体呈蓝色,如星条旗一样的花哨,上面有一行拼音文字,旁边还有中文注释,默默的念道:“申花,这是什么意思?”

    林强生笑道:“对,就是申花,这个商标就是新的汽车品牌,这家合资汽车厂也用这个牌子。我知道,这几年上海‘市花’的评选工作吸引了很多市民,老百姓积极参加是好事,同事‘市花’这个概念也应该

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