第五百三十章 “雕刻匠”战斗机 (第2/3页)
，南非的战机计划是脱胎于法国幻影系列之上的，难免带上了一些法式战斗机的影子，大大的三角翼。紧贴在机身两侧的进气道，尤其这款战机的单尾翼有很多法国战斗机的特点，像个高高翘起的鸡尾巴！
开始林强生还觉得，南非人的第三代战斗机在造型上可能有些像印度阿三的lca光辉，但看到实物后，林强生感觉它其实更像是瘦了身的法国阵风。
扫了一眼现场的工程技术人员，他想在这里看看有没有法国人的身影，林强生现在肯定法国人帮助了南非。参与了第三代战斗机的研发计划。
法国人一定是存了某种目地，狡猾的法兰西不是为了分担研发阵风的风险。就是为了给自己将来的战机销售找下家，或许是想在南非培植法式战机体系，让南非人更依赖法兰西装备。
还好，也许是丹尼尔事先做了保密工作，在场的人员中都是南非本土的工程师技术人员，他们奇怪的看了林强生和杨万立几眼之后就各忙各的了。也没有一直盯着他们观察的奇怪的人。
杨万立在默许下登上了战斗机的驾驶舱，看了这架战机的航电系统，当然老杨更想了解的是这架战机是否采用了数字电传主动控制系统，俗称的飞控。
现在美欧等国已经采用了三轴四余度数字式电传主动控制系统，这种四余度电传控制技术在西方国家六七十年代开始研发。80年代已经发展成熟，并应用到了他们的第三代和第四代战机上。
所谓三轴是指纵轴、横滚轴和偏航轴，四余度是指三条数字信道与一条备用仿真式信道。
讲通俗一点，‘三轴四余度’就是采用计算机控制的飞机，不再使用老式的机械操纵杆，而采用了纯数字式电传操纵系统。不但增强了飞机的操控性能，还减少了体积和重量，是轻量化机身的一个重要研发方向。
中国进口的苏-27sk战机采用的是模拟电传操纵系统，模拟电传的缺点是模拟信号回传后需要经过数字比例化之后才能进入电脑进行数据处理，从而导致了自动化及智能化程度较低。
数字电传则不然，其传出的
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