第三百四十八章 当工人的帕加尼

    第三百四十八章 当工人的帕加尼 (第1/3页)

费鲁吉欧叫过来一名二十五六岁的年轻工人让他给林强生详细介绍，毕竟老头年龄大了记忆有些跟不上了

    年轻工人看着林强生手里的气门盖思索了一下，他先和林强生打了个招呼然后说道：“先生您好，这是**C片状模塑料**C复合材料，玻璃钢的一种，它具有优越的电气性能、耐腐蚀性能、质量轻，而且它具有工程设计容易、灵活等优点，其机械性能可以与部分金属材料媲美，因而**C广泛应用于运输车辆、建筑、电子/电气等行业中”

    林强生点了点头向年轻工人问道：“这种**C气门盖比金属气门盖轻多了，它是否还能用在翼子板、保险杠、内饰面板上？”

    “可以的，这也是未来汽车材料发展的一个趋势”年轻工人点点头说道

    接着年轻人看着林强生眼睛一亮，他继而又说道：“兰博基尼作为世界顶尖级跑车，未来势必要运用大量的复合材料，从车头到车尾，从内饰件到外饰件，从A级表面的车身面板到结构组装件；从车身到气门盖、油底壳；现在通用福特丰田等大公司对传动轴和板弹簧等部件都在进行着复合材料的代替研究复合材料在各种汽车零部件的应用中均显示出了无可比拟的优势，它有低的模具投资成本、低的汽车重量、高的设计自由度以及高的零部件集成度等等，这些都促使了各个汽车品牌多的采用复合材料先生，我请求公司加大对复合材料的研究，这样兰博基尼才不至于落后其他汽车公司”

    “公司会加大对复合材料研发投入的”林强生看着殷殷期待的年轻工人重重的点了点头说道

    世界各著名汽车公司都在加大对汽车材料的开发，看来自己在这方面的资金投入也不能懈怠啊

    同时他想到前世的中国民族汽车工业落后，很多人感叹中国造不出好车造不出好发动机，其实要是大家都用铸铁铝合金等材料中国的能力并不落后，可就是在材料的研发和运用上国内始终亦步亦趋的跟在外国人的身后

    究其原因不正是落后在这些材料的研发上吗，当外国人已经用上了这些先进材料的时候，我们还只能使用进口货即使自己研发出来了还要支付给国外昂贵的专利费

    再一个国内的研发层次落后制定的产品标准低外国货在本土化之后使用的代替材料比原版低几个档次，一个零配件是这样汽车上多少个低档次的本土化零配件，这些性能差的零件集合在一起让汽车性能大大下降，其对质量的影响绝不是一加一等于二这么简单

    林强生想到收购一家跑公司虽然投入大了一些要搞技术研发要支持兰博基尼的赛车运动品牌经营等等，但是兰博基尼给他带来的好处也是巨大的

    与兰博基尼合作的研究室得到了林强生的投资，他们研发出来的科研成果尤其是材料都直接被林强生收入囊中成为

    （本章未完，请点击下一页继续阅读）