第一百三十九章 智能化工厂（求订阅！求推荐！求打赏！） (第2/3页)
质量下降，而机器人按着程序执行，良品率高，可以很好的保持产品质量！
滨城汽车厂招收的工人。大部分知识程度低、劳动技能差，同时纪律性也是个很大的问题！
种种因素让林强生坚决的使用了自动机器人代替人工。这项措施。将为企业减少巨大的开支，节省15%的运营成本。
新工厂将投产电气化改进型捷达二代，车内外将配备空调、变频雨刷器、电动车窗、收放音机。
新车底盘前轮采用麦弗逊悬挂，为了增加其刚性、抗变形能力，特意添加了横向稳定杆；后桥还是采用结构简单、接地气的板桥结构，考虑到人员的乘坐感受。而增加了一根减震筒。这两种改进，可以更广泛的适应国内的城乡道路。同时，结构更简单，制造成本更低。
新型捷达加大了车身尺寸，车长4414mm、宽1674mm、高1415mm。增大了车内空间，有效改善了乘车的舒适性。这些改进使这款车变成了名副其实的中级轿车，更能被民众们接受了。
同时，汽车厂也建立了一座变速箱厂，在意大利柯马公司的帮助下采购了能买到手的精密机床，将继续生产4档手动变速箱。
同时，还有车漆工厂、挡风玻璃、座椅皮革等配套工厂。
林强生独资的汽车零配件基地，作为h省引进的大型技术项目，也是全国首个引进的外资独资项目，得到了国家重点关注。
省内不敢擅专，因为独资公司所要求的土地面积实在过于庞大。中央经过研究决定，特批给h省滨城市20万平方公里的面积，用于经济开发项目用地。
等到了8月中旬政策下来之后，h省正式的允许外资企业入驻。林强生一下子申请了2平方公里的土地，相当于3000亩地，200万平方米的地盘！
h省还觉得外资企业要少了，特意告知外资方面可以多要一些土地，免费赠送！
林强生于是又申请了6万平方公里，前后申请了1万2千亩地，800万平方米的地盘作为汽车零配件产业基地。
这座产业基地将完全由林强生独资，另外国内为了鼓励外资企业投资外汇和技术，还给了5年免税的优惠政策。
有了地盘，林强生马上委托穆勒设计师的工作团队，照着汽车厂的原样再复制一座生产基地，和h省打招呼马上开工。
这座工厂将主要负责国外市场，同时努力开拓国际汽车零配件业务。
柯马公司又欣喜的接受了林强生的大单，不过这次林强生也提出了特殊的要求，柯马公司必须为他提供高质量高精密的五轴联动数控加工中心！
林强生知道东芝事件，为了获得莫斯科的订单，东芝和挪威不惜采取贿赂其高官和隐蔽的贸易周转完成交易。
林强生就不信，在巨额的利益面前这些外国公司能忍得住！尤其是向来桀骜不驯的意大利人！
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