第七章 拦截

    第七章 拦截 (第1/3页)

国策      卷三  东海惊涛  第七章  拦截（五更求月票）

    江龙泉机场。十二架J-13型战斗机破苍。向东海疾驰而去。

    “航向115。,4500速度100。白！”狄泊清扮正了嘴前的克风。对前面的搭档说道。“梁哥。注意导航信息。”

    “明白。看到了。”

    在梁国翔的操控下。鹰向右微倾。转到新航向上。将飞行数据输入导航系统后。梁国启动了自动驾驶设备。

    第四次印巴战争结束。梁国翔与狄泊清等隶属于试验部队的飞行员最先回国。

    梁国翔伤愈归队后。两人一直在青海试验部队基的进行训练。除了总结实战经验摸索新战术之外。梁国翔与狄泊清主要的任务就是适应海航装备的新式战机。即他们现在驶的J-13B。

    J-13共和国在Su-30MKK基础上研制的“国产”战机。

    按照外界的猜测。J-13B是Su-30MK||国产的型号。事实却并非如此。准确的说J-13B分为两种型号：一是仿制Su-30MK||的初期型号。二是采用大量国产设备的改型号。严格说来。后者应该被称为J-13C或者J-132因为前者产量并不大。且进行了全面改进。所以没有对其进行严格分类。

    装备海航试验部队的正是最新批次的J-13B。

    与Su-30MK||相比：最新批次J-13B采用了推力更大的“太行”发动机。在携带2|格斗导弹机内半油时的空战推重比达到125。动性大大超过Su-30MK||；安装了由电子十所与电子二十一所联合研制的有源相控阵雷达。对大型空目标的探测距离达到375米。对RCS只有01平方米的空中目标的探测距离也达到85米。能够同时跟踪16目标。控8|拦截导弹攻击其8个目标具备多模式作战能力。能够引导数十中对/海攻击弹药；采用了更多的复合材料。,轻了机体结构重量增加了最大起飞重量时的载油量；修改了挂架的挂载能力。增强了携带对的/海打击能力；加强了机体结构强度与起落架结构强度。为今后上舰定了基础。

    通过近一年的摸索。梁国翔对J-13B的性能非常满意。

    按照试验部队对新式战机的评分。J-13B的作战能力仅次于刚刚完成试飞。计划在五年之内进行批量生产的J-14。及已经完成最后设计即将试飞的J-15在第三代第三代半战斗机中J-13B的综合性能全面超越印度空军的Su-30MKI。空战力优于法国的“风”的/海打击能力超过了欧洲的EF00

    随着“共和国”号航母即将下水。J-13B很有可能成为共和国的第一种舰载战斗机。

    为了培养第一批舰载战斗机飞行。海军航空兵在濒临太湖的湖州基的修建了模仿航母的起降平台。半月前。梁国翔收到命令。他们这批海航试验部队的飞|员将在七月转移到湖州基的行模拟航母起降飞行训练。

    让梁国翔没有想到的是。昨天半。他们收到了总参谋部的调令。

    十二架J-13B挂着副油箱。直接从青海试验基的转场飞往位于龙泉的海军航空兵基的。随即进入战备状态。

    

    （本章未完，请点击下一页继续阅读）