第十八章 胡增武 (第3/3页)
、也有烧煤的火轮、同样有需要纤夫拉纤的木船、更有不少在水面轻盈来回的打渔船。
解放后，渝益铁路开通，清水镇建有火车站，如此，陆路交通才慢慢成型。
没多久，又修建了一条公路出镇。
公路穿过店子乡便到了白石镇，再往东越过板桥镇，翻过华龙山就到达德感镇，跟着渡船过河就是江津县县府所在地几江镇，若是不渡江继续向东，蜿蜒数十里便可到达西南重镇渝州市。
向西翻过黑石山，可以通向永州县，若是继续向西，上了渝益公路，可以一直通向省府所在地益州。
公路虽然修好了，通行的汽车却不多。
大部分时间，也只是几个厂矿的货车在公路上行驶，客车不多，每天有一班前往渝州市的客车，来回就是一天。
除此之外，还有一辆只是跑乡场的小客车。
和铁路和水路相比，公路出行毫无优势可言，路面破烂不说，还绕了许多远路，一路上多翻山越岭，坐汽车完全就是一种受罪。
所以，清水镇没有专门的汽车站。
汽车站也就是搬运站，客车一般停靠在搬运站门外。
不过，改革开放之后，每天似乎都有新鲜事情发生，在搞活经济的口号下，出外打工的人越来越多，公路出行也变成了新的选择。
客车越来越多，有公家的，也有私人的。
有跑江津县的、也有跑永州市的、有跑短途板桥镇、白石镇的班车、也增加了跑渝州市的班车。
如此，修建一个汽车站也就有必要了。
胡增武和政府的关系很好，也有着以前建筑公司时的老关系，再加上他老婆是信用社的领导，能够从信用社贷出钱来。
他也就获得了修建汽车站的资格。
这是一项大工程，给肥皂厂修建围墙之类的小工程根本没法相比，要是能顺利完结这个工程，自家的资产可以倍增。
胡增武也就把全部心思都投在这工程上。
起初，事情倒还顺利。
汽车站的原址是废品站，一年前，废品站发生了火灾，因为发现及时，倒也没有波及周围住户，废品站却被烧了个精光。
之后，这地方就一直空着。
后来，被镇政府指定为汽车站的地址。
进场之后，人多力量大，很快，胡增武的包工队就把火灾现场收拾干净了，接下来，就是按照图纸施工。
这时候，怪事发生了！
至于，究竟是什么怪事，胡增武没有细说，他不停地摇头，说是话语说不清楚，到了地方亲眼看到之后就晓得了。
于是，一路无话。
一行人很快来到了目的地。
一处背后靠着竹林的农家院子