中国“霹雳火”碟形飞行器（图） (第2/3页)
装有2挺航空机枪，作为侦探飞碟，2号机曾飞越rì本群岛和南太平洋进行侦查。并在太平洋的岛屿上与中国的雷达探测队汇合。第3、4、5号样机，都拥有巨大的圆盘型机翼，在1934年至1938年之间制造。
在杨朔铭的大力支撑下，飞碟计划得到进一步的高等发展。航空技术部门开始对飞碟所需的燃料、能量、动力方面进行探险和研讨。中国的科学家利用世界第一个电－磁－引力驱动体系为飞碟提供动力。这个驱动系统结合发电机与特斯拉式涡流发电机来驱动，来发生强盛的电－磁场动力，解脱地心引力的影响从而升空。
1938年，中国的科学家们开始将喷气发动机引入，为了检验碟形飞行器的空气动力学特xìng，中国还制造了螺旋桨动力的圆形飞行器，并积累了大量研究测量数据。1939年中国建成直径达近20米的飞碟，并于当年9月首飞，1940年底，该机开始用于侦察，它的直径到36米，机高9至11米！1942年起，中国开始尝试为这种飞行器加装武器，但这项工作阻碍重重――高速自旋的飞行器给武器系统的控制带来巨大的困难。在1943年初，由中国顶尖的航空动力专家研制的飞碟才基本具备了可靠xìng和战斗力。它的时速可超过19000公里，能够以90度垂直转向并垂直起飞。
有人也许会提出这样的问题：为什么直到战争爆发，中国仍然不使用这些先进的机器和技术用于空中搏斗？一个简略的事实是：这些高等的机器和技术不能代替常规武器在战争中的作用，在执行常规军事角sè和任务时，常规武器还是有飞碟不能代替的位置和作用。另外还有一个大的技术问题是：强电磁发动机提供的强盛动力很难掌握，很难cāo作与掌握圆盘状机翼的航海导航和天体导航为飞机飞行服务。
尽管圆
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