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第四百五十三章 建设部专家的刁难!(一)

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    第四百五十三章 建设部专家的刁难!(一) (第2/3页)

之了,人家这是早有准备而来的,而且是这种场合讲话自然是不敢空口白话的,既然这么说了,那么这件事就是真的,众人不禁打量了一眼坐那里一脸笑意的叶秋,大家都有一个共同的感觉,不管湘南赵建国这次能否进京都已经不重要了,如果真的让顺宁国际机场项目搞成,那这份政绩可是比什么都要强,不但是赵建国,就连叶秋和这个顺宁市委记夏卫国都同样的前途一片光明,何况,叶秋还是叶家的人,而且还是当代杰出的叶家代表姓人物。

    而让专家们震撼的是当他们看到夏卫国拿出来的资料的时候,都不禁倒吸了一口凉气。

    香港那边的机场机跑道是南北走向的,而到了顺宁这,就搞成了东西走向,至于跑道方面,香港国际机场有两条宽十米,长三千八米的跑道,顺宁这边就搞成了宽七十米,长四千两米的级跑道,这个标准,即使是后来的大型的客机,也不用担心是否能够起降了。

    与跑道相配套的还有三条平行滑行道,八十万平米的机坪,共有八十个机位,货运库面积达万平米,同时,装备有导航、通讯、监视、气象和后勤保障等系统,能提供二十四小时全天候服务。设计的航站楼由主楼和候机长廊两大部分组成,均为三层结构,由两条通道连接,面积达三十万平米,到港行李输送带十五条,登机桥三十座,候机楼内的商业餐饮设施和其他出租服务设施面积达万平米。

    除了针对旅客的客运心之外,还效仿香港国际机场搞了商业航运心,它位于机场禁区内,拥有**的设施和服务,可以提供私人旅客和贵宾全面的服务,包括休息室、**房间连淋浴设备、商用会议设施、地勤和行李运输服务、加油服务、出入境和保安服务,还提供管理飞行计划等设备。

    计划顺宁机场一期工程建成后,可满足年飞机起降三十万架次,年旅客吞吐量三千万人次,年货邮吞吐量八十万吨,并实现与国内全部省会城市、经济达城市、重

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