第二百四十一章 太夸张了吧（上）！？ (第2/3页)
能完全的阻止不测发生，所以昨晚我们就决议了上去，不要走东瀛岛东边沿海，最少要距离东瀛岛很远很远才行。
然后我们也不会再走津轻海峡，四艘船的时分曾经有些风险了，九艘船就愈加的有目共睹，关键的是我们还比之前的时分战役力下降了简直十成，根本上一被发现就是完蛋的下场。
故而我们最后的决议是，抵达了本州岛的最北端后，持续的往北走，直到盘绕虾夷岛东边，随后再往东南的稚内海港行走，最后穿过稚内海港往南，这样绕一大圈的回到留荫海港。
方案非常的庞大，这条道路之前还没有人走过，缘由就是虾夷岛的东面海域，传说一年四季都有着弱小的台风和强风暴，而且不分早晚，不分晴天雨天，隔三岔五就来这么一回，弄得周边的渔民只能在沿海一二十里打渔为生，从来不敢越过五十里以外。
我制定了这个方案之后，羽田干忠是比较反对的，他说要不就先停靠在本州岛北端，然后派一条船回去，让霸爷他们来接我们，有着二十多艘的大中型船只，又有五千精锐的海军军士们，一定可以冲出波田军和津轻军的阻拦的。
我只问了羽田干忠五句话，就让他和旁边连连点头的小同伴们闭上了嘴：“冲破阻拦之后呢？接上去怎样办？我们就有资历和波田军、津轻军争夺海域霸权了吗？到时把全部的实力暴露了，我们怎样还能悄然的发展？如今我们才末尾尝到了陆地贸易的甜头，假设得到了陆地的贸易，整个留荫海港的发展要怎样办？”
他们没办法答复我的成绩，由于我们的确还没有做好和波田军和津轻军翻脸的预备，也没有那个实力和波田军、津轻军翻脸，只能隐忍。
因此，在早上走出纪伊半岛之后，我们直接往东边行驶而去，直到一天当时，直行了两百里之后，才会中止向东，然后向北方直行。
支持我这么做的一个重要缘由，就是如今曾经到了五月中下旬，正是东瀛的本州岛末尾步入盛夏的时节，接着我们破费七八天飞行到和虾夷岛最东南端持平的地方时，又末尾是虾夷岛的盛夏来临。
这么一路往北走，恰恰是天气越来越热，让北方极寒地带，都不会有什么稳固的大冰山，可以支持我们安稳的绕过虾夷岛的最北方，绕过稚内海港，抵达留荫海港。
和来堺町的时分不同，如今我们回程走的是顺风，而且转载的货物超过了以前的好几倍，单单仰仗风力，即使是两根桅杆在借助风力，速度也简直达不到每个时辰十五里，于是我们每船分配的差不多一百名水手，都分成两班，每天各两次划船超过六个时辰，补偿这种速度的缺憾。
一天上去，飞行阅历丰富的洪都等三位大叔，说是差不多能飞行一百五十里，再想想我们的船只满载的货物，算是在这种顺风期最快的了。
每艘船上专门装备有一群供应吃喝，且察看联络船队其它船只的人员
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