第1975章 青眼有加 (第2/3页)
当然是尽可能多使用雅克-130来完成日常任务，而舰载的那12架经过了延寿的苏-33重型战斗机，则显然更多的承担着在关键时刻作为“攻城锤”的重任，当然，也是尽可能的节约这批苏-33宝贵的机体、发动机以及起降架次的寿命。
而第二个方案，则是彻底放弃，转而采用米格-29K与雅克-130的“高低搭配”。
这个方案就不多说了，反正不管是苏-30与雅克-130的高低搭配还是米格-29K与雅克-130的高低搭配，雅克-130都承担着那个“低”的责任。
话说回来，雅克-130虽然干的是脏活累活，不但平日里要行舰载机飞行员培养起降的感觉、执行舰队的日常巡逻以及入门级的战斗任务，可能够从一架教练机实现这么大的跨越，本身就说明了这款飞机的优秀，以及……
俄国现在是真穷啊！
至于印度的维克拉马蒂亚号航母，那就更不用说了，在陈耕当年建议弗拉基米尔向三锅推荐雅克-130之后，三锅就对这款飞机爱不绝口：雅克-130再怎么差劲，也只是武器携带量方面少了些而已，在航电、在机动性能方面都是没说，整体性能比自己之前使用的“海鹞”不知强出来多少倍，再加上米格-29K虽然也好，但是贵啊，所以三锅早早的就与俄国签订了协议：维克拉马蒂亚号上面的主力舰载战斗机是米格-29K和雅克-130的LIFT双座入门战斗型。
而就在去年，首批4架用于给飞行员进行培训的雅克-130教练型已经交付给了三锅。
别看平日里我们总是嘲笑三锅“我在冬天玩泥巴”，可有一说一，这一时期的三锅，起码在航母的使用和运作经验方面是远超我们的，这么一来问题也就来了：既然连俄国和三锅这俩有航母使用经验的国家都对雅克-130如此垂青，那我们为什么不能接受这么一款成熟的产品呢？
这就是周少校话里面的意思。
刘主任沉吟起来，他当
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