第199章 纷纭而来 (第3/3页)
小批量的再生产一些投放市场也是可以的。”
彭光明和刘前进立刻点头道：“没错，车子多一点，也更容易发现存在的问题……小陈，接下来还是采用现在的模式吗？”
在陈耕的坚持下，润华实业并没有采用这个时代的出租车运营方式，作为试点，也是为了吸引更多的人加入出租车这个行业，他将这10辆出租车和10辆载货三轮车以成本价卖给了车队成员，这10名司机只要在接下来的三年内将这款还上、同时逐月缴纳管理费就可以，甚至没有强制要求得具体还款时间，你在第一个月内就将所有车款还上也可以，你这三年的前2年零11个月里一分钱不还也没关系，只要在最后这一个月将钱还上就行，而且除了一个管理费，没有其他任何费用。
出租车车队如此，运输车队也是如此，至于从公司租车的……很遗憾，陈耕倒是想要收个份子钱呢，可这年头没有人是傻的，都选择了上一种、也就是第二种合作方式，迄今为止没有一个选择租车的，让陈耕稍稍有些遗憾。
“原则上是三种模式都尝试一下吧，”陈耕想了想，道：“我觉得，咱们要谋求一种三方共同发展、互赢互利的发展模式。”
刘前进的脸上忽然有些不太好意思：“那个……小陈，接下来的名额，你能不能给我留一部分？”
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发生在孙卫红和辛玉芬身上的事情只是两支车队今天遇到的无数件事情中的一个缩影，到了晚上清点当天得营业额得时候，所有人都被清点出来的结果给惊呆了：10辆出租车，营业额最少的也有30出头，最多的，也就是孙卫红开的那辆车，甚至超过了40！
以平均每天35元的营业额来算，去掉油费，每天的毛利润竟然高达22.7元！
每个月就是680元的收入！
去掉上缴给公司的管理费，每个月的净收入高达590元！
润华实业的员工们现在的收入是多少？工资加上各种奖金、福利，也不过就是200元左右，这已经是海洲市最高的收入水平了，而出租车司机的收入，是他们的三倍！
10个月就能还清摩托车的钱！
这是出租车车队的营业情况，相比于出租车车队，主打城市内轻物流的运输车队的营业情况更好一些：10辆运输三轮车，平均每辆车的营业额高达46元！
不过考虑到载重，运输三轮车的齿比设计的较大，相比于出租型三轮车油耗相对较高，但即便是如此，平均单车的毛利润也超过了25元。
这下子，所有人都激动了。
“小陈，咱们成功了，成功了！”特意赶过来的刘前进和彭光明激动的脸膛通红。
之前他们觉得月收入300元是一个比较靠谱的数字，谁能想到这个数字直接翻了一倍？！两人辞职去开出租车的心思都有了。(未完待续。)