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第一百二十六章 气冷液冷

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    第一百二十六章 气冷液冷 (第3/3页)

机即将投产服役,所以,历史上的37年,德国提出了新型战斗机的技术规范。

    到了38年春,这些技术规范发往各主要生产厂家,希望在他们之间,诞生出先进的战机来。

    而福克公司按照方案,设计了一种采用星形气冷式发动机驱动、结构紧凑的战斗机。

    但是,当时德国高层都是直列式水冷发动机的拥护者,对福克公司的新战斗机方案并不认可,所以,这个方案根本就没有入戈林的法眼。

    但是随后,被戈林寄予厚望的亨克尔he100和he112研制失败,同时,虽然有在德赛dessau的容克斯和在斯图加特的戴姆勒-奔驰公司开足马力,也无法在短期内提供飞机生产所需的足够数量的液冷发动机。

    这导致了亨克尔公司不得不大量缩减并最终停止了采用db601发动机的he111p轰炸机的生产,转而集中生产由容克斯的jumo211发动机驱动的he111h。

    结果,就和bf109的柳暗花明一样,fw190才最终重新进入了德国空军的法眼。

    而福克公司也相当争气,这种飞机最终研制成功,而且比bf109还要优秀!

    至于迎风面积大的问题,也被设计师巧妙地解决了,将发动机冷却空气进气口设计在发动机罩内,并采用一个特殊的涵道式螺旋桨桨毂整流罩覆盖,这种设计既增大了冷却空气流量,又减小了空气阻力。

    而现在,因为希瑞克的穿越,历史再次发生了改变,这款在历史上差点夭折的战机,将会更早地进入现役!

    “我建议,由海军自筹资金,挑选一个厂商,使用宝马公司的气冷发动机,研制出一款适应海军的舰载机来。”希瑞克说道:“我个人建议,可以请福克公司来设计,最基本的指标,就是全面超越bf109.”

    戈林张大了嘴巴,虽然没有说出来,眼睛还是出卖了他,那个样子,分明就是在说,希瑞克,你在吹牛吧?

    (三七中文 et)
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