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第三十九章 设计图纸

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    第三十九章 设计图纸 (第1/3页)

    “对,为了我们的先进的坦克,就必须要有最好的发动机。”希瑞克说道:“我希望我们的技术人员可以密切合作,研发出一款新式的12缸柴油发动机来,作为我们坦克的动力。”

    柴油发动机!听到希瑞克的话,所有人都愣住了,柴油机?

    作为一名后世的穿越者,希瑞克当然知道坦克发展的趋势,柴油机,才是王道!

    别的不说,仅仅续航力,就让汽油机的坦克难以望其项背了,比如,德国的四号坦克,跑上150公里就需要加油,虎式坦克更是只有一百公里,而苏联人的t-34呢?足足有五百公里!

    这将会大大地简化对后勤的需要!坦克部队作战时候的机动性会更好,可以跑几百公里!

    同时,使用柴油,还避免了着火,二战中的汽油坦克,几乎都是打火机,一点就着!而柴油坦克,就没有这些限制了!

    这个时代,对柴油机的研制还不多,二战唯一成熟的,就只有苏联的t-34了。

    德国为何不使用柴油机?原因是多方面的。

    比如,最大的原因,就是德国能源的缺乏,德国的石油无法满足需要,不得不使用煤转油的技术,而这种技术,只能转化成汽油,无法转化柴油,而德国生产的柴油,需要优先供应潜艇部队!

    而同时,德国人并没有技术积累。德国在汽油机的设计上已经轻车熟路,但是,大马力的柴油机,还得从零开始。

    比如,1940年man就提出过一款v8两冲程引擎直到42年都没有完成样机,最终导致失去德军失去兴趣。

    之后,man又联合柏林的argus公司,开发l22016缸四冲程气冷水平对置柴油发动机,设计排量37.8升,2200rpm输出700马力,结果到战争结束都没有研制成功。

    而同时,迈巴赫的汽油机,研制却很顺利,比如,他们在1941年7月开始研发hl210,

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