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第十八章 委曲求全

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    第十八章 委曲求全 (第2/3页)

肯定会采购更多的武器装备。如果能够抓住这个机会,还能给帝国的军事工业带来丰厚的收入。”

    “这确实是个两全其美的办法。”

    “事实上,这也是当前唯一的解决办法。”

    腓特烈三世笑了笑,说道:“我会认真考虑,还得跟首相商量。这件事要办成了,明年的海军军费绝对不会让你失望。”

    “陛下多心了,我所做的,都是在为帝国着想。”

    “问题是,那些招募来的大清劳工能用吗?”

    “陛下的意思是……”

    “我对大清也算有所了解,虽然地大物博,但是极度落后,国民愚昧透顶。我担心招来的劳工无法胜任扩建运河的工作。”

    “这确实是个问题。”

    “你有什么好办法吗?”

    “只能在招募的时候多加注意,尽量挑选年轻人。如果有必要,可以对他们进行劳动技能培训。”

    腓特烈三世若有所思的点了点头。

    “当然,这些还得等招到劳工之后再做决定。”

    “好吧,你精通汉语,这件事就由你来负责。”

    “陛下……”

    “总不能把所有的事情都交给我吧,宰相日理万机,也没有多少精力来处理这些鸡毛蒜皮的小事。”腓特烈三世笑了笑,说道,“再说了,扩建运河对海军也很有帮助,你理应肩负起一些职责。”

    “我一定不负陛下重托。”

    搞定了这件事,冯承乾总算可以安心休息一段时间了。

    只是,扩建基尔运河,绝非帝国的内部事务那么简单。

    消息一经传出,立即引起了英国的高度重视。十月初,英国首相索尔兹伯里亲自致电俾斯麦,询问帝国扩建基尔运河的意图。虽然俾斯麦承诺,扩建基尔运河只是为了扩展帝国内河航运,属于经济范畴内的基础工程,但是索尔兹伯里依然表示极为关切,因为这条运河同样可以为军队所用。

    英国出面干预,运河拓建工程耽搁了下来。

    因为还不敢得罪英国,所以在此事上,俾斯麦显得极为谨慎。

    关键就在,运河的通航能力。

    这个时代,万吨巨轮还极为少见,内河运输船一般就几百吨、大的也不过千吨,而帝国准备把基尔运河的通航能力提高到三万吨,甚至有人提出应该提高到五万吨,不然在二十年后还得再次拓建。

    支持提高到五万吨的,正是冯承乾。

    虽然别人不知道,但是冯承乾非常清楚,二十年后,战列舰的吨位将达到三万吨,一些主力舰的吨位甚至超过了四万吨。只有把运河的通航能力提高到五万吨,才能确保在大战期间,帝国海军的主力舰能经运河在波罗的海与北海之间往返,而不用绕过丹麦半岛,运河也才有足够的军事价值。

    问题是,果真如此的话,扩建运河的目的就昭然若揭了。

    根本不用多想,英德关系肯定会急剧恶化,法俄也将趁此机会拉拢英国,俄国甚至会再次提出修建西伯利亚大铁路。

    经过数个月的磋商谈判,俾斯麦最终做

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