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第一百三十章:燃油发动机

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    第一百三十章:燃油发动机 (第3/3页)

技术输出的范畴和深度,只提供一些相对基础的技术!指导和部分,非关键零件的生产工艺。

    米墨西国,虽然对新京都的审慎,态度心怀不满,但也无可奈何,只能依靠这些,有限的支持竭力提升,自身的研发能力。

    新京都的科研团队,并没有因为合作而放缓,研发的脚步,他们不断探寻,新的材料和制造工艺,让燃油汽车发动机的,性能和稳定性更臻完善。

    与此同时,新京都的汽车,制造企业借助技术优势,迅速占领国内外市场,品牌影响力日益增强。

    而米墨西国,在经过一段时间的努力后,虽然在燃油汽车发动机,领域取得了一些进展,但与新京都相比,仍存在较大的差距。

    新京都始终牢牢掌控着,行业的话语权,引领着燃油,汽车发动机,技术的发展趋向。

    军部的燃气汽车和坦克正在进一步量产当中,至于第一代飞机和燃油船的发动机,尚在研究阶段。

    为了加快飞机和燃油船,发动机的研发进度,军部投入了,大量的人力、物力和财力。

    从全国各地召集来的,顶尖科学家和工程师们,汇聚在专门 设立的研究基地,日夜不息地进行着,各种实验和计算。

    研究团队面临着,诸多技术难题,比如发动机的轻量化设计、燃料的高效燃烧、动力输出的稳定性等等。

    但他们毫不气馁,一次次地尝试,一次次地改进。

    在研发过程中,不断有新的理论和技术被提出并应用。

    同时,与其他国家和地区的技术!交流也为研发工作,带来了新的思路和启发。

    而在燃气汽车和坦克的,量产线上,工人们紧张,而有序地忙碌着。

    严格的质量,检测环节确保了,每一辆车、每一辆坦克,都具备卓越的,性能和可靠的品质。

    随着时间的推移,飞机和燃油船,发动机的研发,逐渐取得了,阶段性的成果,让人们看到了,成功的曙光。

    相信在不久的将来,大唐的天空中,将翱翔着,自主研发的飞机,辽阔的海面上,将驰骋着,装备先进发动机的燃油船。
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