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第一七九章 海船

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    第一七九章 海船 (第2/3页)

补了一句,又将话题引到了“针路”上。

    针路源于宋,因为航海辨识航线中最重要的是针指南针,故而得名,其实是航线。

    在罗盘指引下。从甲地到乙地的某一航线上有不同地点的航行方向,将这些航向连结成线,并绘于纸上,是针经、针簿。从甲地到乙地,不同航线上的针路各有不同;同一航线上来回往返,针路也不尽相同。

    船舶在晚间航行时,要把牵星记录写入针路里。在航行过程中还要不断测量水深,也要写入针路。

    离开了针路,便等于没有了眼睛。一旦偏移航线,遭遇潜流、暗礁。都有可能造成船毁人亡的悲剧。

    掌握针路领航员在船上地位极高,若不是船长,便是火长。

    沈家也有几本针经,在沈本菁不出海的时候,交给族中子侄使用。即便如此,还要将针经拆开,一人只能掌握一程。沈玉君虽然常年出海,但因为是女儿家,对针经也是一知半解。

    至于那些聘来的火长,待遇极高。有奖金,有分成,而且各自握着祖传的针经,绝不肯轻易示人。连沈玉君这样的东家。也不能窥视。

    徐元佐听完之后大为不解,道:“他既然循着针路走,那么每次航线都应该是一样的吧。”

    “那是当然。”沈玉君不能理解为何徐元佐要问出这种答案明显的问题。

    徐元佐又道:“那么多走几次针路不可以描摹下来了么”

    沈玉君差点笑了出来:“风向风速都不尽同,你怎么描摹”

    “时时记录航速航向,根据航行时间算出航程。到了某个航程点便转向走过的航向,我要在意风向风速干嘛”徐元佐反倒是一脸不解:“而且经常测量水深。标注岛礁,说不定还能改进针路呢。到底造船的法式也一直在改变嘛。”

    沈玉君登时愣住了:给他说的好像很简单啊

    是很简单啊如果航速快,那么记录下来的是折线,还有危险。如今这种最高也七八节的航速,五分钟记一次都够精确的了。

    徐元佐道:“

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