返回

第四十一章 第二批澳洲移民

首页
关灯
护眼
字:
上一页 回目录 下一章 进书架
    第四十一章 第二批澳洲移民 (第3/3页)

滩遍布的潟湖沼泽,入海口的具体河道位置都不好分辨。

    所以当初海岸勘探的时候,没有意识到这条河的流域颇为广阔,干流长度也颇为漫长。

    刘彪带着勘探结果,乘坐留在澳洲的帆船北上,回到王都向团长曹振东报告。

    曹振东整合了南北两个方面的勘探结果,做出了一个大胆的假设:

    吴王都西部山脉后的大草原,与南部海湾北部的大平原,可能是连在一起的一个巨大平原。

    于是曹振东给刘彪安排了新任务,让刘彪手下的探索队伍进入澳洲内陆,去确认自己的猜测。

    澳洲南部千户经过半年的准备,海湾西部的金矿开发也正式开始了。

    勘探队伍早期的工作,基本就是在矿区周围仔细的巡逻,收集直接暴露在地面上的金矿石。

    这个过程简直就是在地上捡金子。

    就算是有各种监督手段,也不可能完全避免藏私。

    黄金的利益太大了。

    只能收集到多少算多少,再给他们足够的分红,配合足够恐怖的惩罚。

    澳洲中卫第三千户负责金矿的相关人员肯定会富起来。

    但最终大头肯定还是大明吴王的。

    应天府的大明太子,在第二批移民全部送达的时候,再次完成了第三批吴国移民的组织。

    第三批移民还是会分成两部分。

    一部分是澳洲中卫最后的两个千户,仍然全部从大明本土核心地区组织。

    另一部分是澳洲前卫的五个千户,将从中南半岛和南洋群岛各地的移民之中征集。

    此时的蒸汽帆船数量达到了三十艘,使用的传统帆船数量也达到了八十艘。

    九月入秋之后,主要风向将转为由北向南,运输速度会比夏季更快。

    再加上大部分移民是从距离澳洲更近的南洋组织,接下来的总计九万移民预计只需要四到五个月就能送完。

    经过持续两年的高强度运用,蒸汽帆船的名声现在已经完全打开了。

    蒸汽帆船的运输效率相对传统帆船的优势太大了。

    同样的航线,普通帆船跑一趟的时间,蒸汽帆船能够跑两趟。

    关键是可以适应各种复杂的风向环境,航线和船期相对传统帆船更加可控。

    哪怕蒸汽帆船比传统帆船成本贵一大截,也仍然越来越受大明朝廷和商人的重视。

    官方和民间都在加速原有帆船的蒸汽化改造,也都在专门设计和建造全新的蒸汽帆船。

    预计到明年底的时候,大明官方和民间商人手中,可能会有超过一百艘各种规模的蒸汽帆船。

    在这个忙碌的时刻,美利坚大陆会议代表,与法国国王特使一起,万里迢迢的来到了大明。
上一页 回目录 下一章 存书签