第七三六章 兵临植物学湾 (第2/3页)
国官兵陆续上船，两个小时之后，以旗舰李光弼将军号为首。浩大的舰队驶离了海岸，当然了，其中少不了民盟军海军的出行必备，海洋测量船。
澳大利亚西邻印度洋，东临太平洋，与南北美洲遥遥相对，既是亚非与南、北美洲之间船舶所需淡水、燃料和食物的补给站，又是未来海底电缆光缆的交汇处，在交通和战略上都具有重要地位。
由中国至澳大利亚的航线主要有三条，第一条是中国北方港口到澳大利亚东海岸和新西兰的航线，需经琉球久米岛、加罗林群岛的雅浦岛进入所罗门海，经珊瑚海抵达澳大利亚东海岸。
第二条是中国南方至澳大利亚的航线，经南海、苏拉威西海、班达海、阿拉弗拉海，至托雷斯海峡进入珊瑚海。
第三条是中、日至澳大利亚西海岸航线，经吕宋的民都洛海峡、婆罗洲与印度尼西亚之间的望加锡海峡，南下龙目海峡进入印度洋，可抵澳大利亚北端的达尔文港。
按预定目标，金国需要先征服澳大利亚东海岸，所以王枫选择了第一条航线，而且这条线路途经巴布亚新几内亚，王枫希望把航线标注下来，方便日后对巴布亚新几内亚的移民征服。
三四月间，气候温和，太平洋正是风平浪静之时，舰队肆无忌惮的在大洋上行驶，那碧蓝深邃的大海，散发着皎洁光芒的沙滩，长达几十米的鲸鱼，海面下密密麻麻的鱼群，海岛上数以万计的海龟，不仅仅令从未出过海的金国官兵叹为观止，忘记了远徙他乡的悲伤，即便是民盟军士兵也大呼不虚此行。
但当一个月后，舰队进入珊瑚海时，速度明显慢了下来，首先每年的一到四月份是南太平洋的台风多发季，不得不小心翼翼，虽然舰队的运气比较好，没碰上台风，却从巴布亚新几内亚开始，接连遇上了两个热带低压气旋。
它的风力虽然不大，最大只有七到八级，以民盟军现有的船只可以勉强抵御住，但热带气旋真正让人蛋疼的是它那倾盆的暴风，它不是台风，移动速度缓慢，只要处于气旋的范围内，暴雨往往能接连数日不停的下。
其次是珊瑚海有著名的大堡礁，大堡礁固然美丽，壮观，却是航海家的噩梦，它纵贯于澳大利亚东北沿海，北从托雷斯海峡，南到南回归线以南，绵延伸展两千多公里，宽度约二到一百六十公里，南端离海岸最远有两百四十公里，北端距海岸线最近仅十六公里，那星罗密布的暗礁，迫使舰队只能在白天行船，夜晚需要抛锚或者靠岸。
还亏得王枫老马识途，舰队行驶在堡礁与大陆之间，如果换个不懂地形的人来，结局只能是在堡礁东侧的深海中行驶，要知道，珊瑚海平均水深2394米，大部水深在三千到四千米之间，最深处达9174米！
在这样的深度，连锚都打不到底，想象一下，三四千米的锚绳有多重？又要占用多大地方？夜晚如果停靠在大堡礁外侧，那只能是听
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