641偷袭之后

    641偷袭之后 (第1/3页)

秦国关中地区有秦国最大的中产阶层  这里集聚着大量的产业工人  秦国工人的薪水提高到每天八小时十五到二十半两  这足以支撑秦国中产阶层的消费活动  即便是最低层的外來务工者也有一天五个半两的薪酬  他们可以借助银行的分期贷款购买汽车  汽车的用途非常尚文广泛  比如出租车就是一个很好的活

    也正是秦国有大量的中产阶层存在才产生了一个巨大的刚性需求  这种需求支撑汽车业的快速发展

    仅仅半个月的时间  秦国咸阳地区就有了一千多辆“丁”型车  随着时间进入六月底  七月份秦国预计会生产出近一万辆这样的汽车  其他生产厂家已经做出多种变形车抢占市场份额  特别是加油站的建设普及  加快了汽车普及的步伐

    几乎是一夜之间  秦国咸阳街头跑满了汽车  马车虽然还存在  但数量已经大幅度减少  有钱人以拥有汽车为标志  普通人也认为汽车是最佳的交通出行工具  他们不用每天去喂马  交通部正在起草文件宣布秦国咸阳为禁止马车通行的城市

    不仅仅是国内需求  韩国女王也发來电报  韩国女王不能长期停留在他国  韩国国内对此异议很大  无奈之下女王只能在五月中旬的时候回国  电报的内容就是韩国将要订购一百辆特别豪华装汽车  以方便女王的出行  这样的需求订单将在未來延伸出一个新的车型  轿车

    秦国各大汽车生产厂家纷纷开足马力生产  新建设的汽车生产线不断的投入生产当中  但这也极大消耗着秦国在有色金属方面的储备  特别是黄铜  紫铜  有色金属矿石盛产于南方  秦国需要派出人手找矿  楚国的运输问題依然沒有解决  矿石价格依然高高在上

    北方大批量的进行换装枪支  特别是旋转后拉式枪机和弹仓的设计  子弹需求一下子上升了一个

    （本章未完，请点击下一页继续阅读）