640汽车走进千家万户 (第2/3页)
密度的合成海绵材料的出现让汽车暂时有了很好的轮胎.而且这种海绵材料价格低廉.之前被用在新式火炮上.特别是大口径的重炮运输车上.
此外还有一个重要的因素就是.汽油.特别是加铅汽油进行了普及.这促使了汽车的大规模普及.
“丁”型车是一种前置四缸汽油乙醇发动机.他综合了之前所有改进汽车的优点.使用通用部件流水线作业.这一点在秦国所有工厂已经大规模普及.
他采用一种独特的电磁点火系统.但由于产生电压过低需要点火线圈的加强.为了更方便地启动.它同时也可通过手动的方式切换为独立的干电池系统点火.在高速运转的时候转换回电磁点火系统.这个设计的优点为即使电池组耗尽也可继续运行.火花由通过一个安装在引擎前方凸轮轴端部的低电压“计时器”分配到火化塞产生.这种“计时器”就是现代的分电器的前身.它将电流导引安装在驾驶室前部一个箱子内的4个振动线圈.点火的计时调节是通过借助转向柱上的杠杆装置人工转动计时器來实现的.做出到电磁点火或电池组点火之间最好的选择与在不同载荷与速度条件下最理想的计时方式需要相当的技巧.为了保持至高的可靠性和简易性的目标.这套系统在汽车装备有发电机和电池组的电子启动系统后仍然被保留.
“丁”型车后轮驱动.行星齿轮传动.3速.以现在的标准看.不能算三速.因为有一档属于倒挡. 不过有一点却值得一提.那就是该汽车使用了离合器.这不得不说是一个奇迹.
“丁”型车的前后轴都横向安装有椭圆弹簧的非独立悬挂系统.车前轴由落锤锻造为一整体.福特多次演示将其扭曲并送与经销商以显示其优越性.该车的脚刹与现代的汽车不同.它的右踏板通过传动系统上刹鼓的套箍使后轴停转.而手制动
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