578秦国的飞机 (第2/3页)
这个时候秦国发动机出现了三种不同燃料的型号.柴油机.汽油机.和煤油机.煤油机因为其天生的一些缺点.很容易打着火.而成为极少数的发动机.而柴油机和汽油机成为主要采用的机型.
柴油机主要用于履带式机械车上.因为柴油机依然有些笨重.而且发动起來非常的难.主要用于拖拉机上面.秦国的一些中小型公司正在改进生产农用机械來取代田间的那些奴隶.
汽油机的出现主要得益于火花塞的出现.如果沒有火花塞.汽油机恐怕无法得到发展.但现在汽油机问世了.汽油机的问世一下子以他的优势开始普遍存在于秦国的各个行业中.
汽油机比柴油机轻便.而且速度快.发动轻便.而且最重要的是.汽油机的延伸产品很多.咸阳理工学院的学生通过机械原理制造.制造出了秦国第一台五缸的星型发动机.该发动机动力强劲.比柴油机方便了许多.
气缸环绕曲轴呈星型排列的一种活塞式发动机.气缸数多位奇数.在喷气发动机出现之前.活塞式飞机发动机大多采用星型设计.因其曲轴短战场生存性强.再因其结构紧凑占用飞机空间小而被舰载机广泛使用.这些设计思路秦国的研究人员并不知道.他们只知道.如果使用星型发动机.那么飞机可以飞的更快.更高.
解决了飞机最重要的发动机之后.秦国的飞机就有了迅猛的发展.
飞机和一战的飞机一样.采用了木板和蒙皮.一些飞机还采用了质量较轻且坚固耐用的混合压板材.也就是俗称的三合板.这种板材同构桃胶或者是松胶加上一些白胶混合在液压机上进行强力冲压而成.板材往往拥有两种以上木材的特性.因此成为飞机的重要材料.
飞机的操作系统也更加完善.飞行员有了操作位.不用在趴在飞机上面了.飞机大多采
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