返回

第三十八章 夏天可以做的事(一)

首页
关灯
护眼
字:
上一页 回目录 下一章 进书架
    第三十八章 夏天可以做的事(一) (第3/3页)

上,罗马的工程师号称罗马的公路一百年都不必维修!而事实上还远超如此,例如阿皮亚大道,一直到了六世纪,罗马灭亡已经超过三百年,罗马的公路仍然在使用。

    但是,它未免显的太过于奢侈了。

    罗马人每修一公里的公路,就会死掉十个奴隶——而罗马实际上修建了超过8万里程的公路,也就是至少死亡了八十万奴隶!这严重的影响了罗马的劳动力,并且让罗马所征服的异族,对于罗马充满着仇恨与愤怒。

    而且将所有的公路都修建的如此完美,完全没有为之后,技术的进步带来的发展留出一丝一毫的空间,况且将公路都铺上石板,这样一个奢侈的,简直不可思议的决定,或许才是罗马败亡的基础。

    同时代的大秦,秦始皇也正在大兴土木,秦始皇修建了秦直道——秦直道并不能像罗马大道一样传留万世,到了今天,我们很少能见到秦直道留下的痕迹,但是秦直道,它有一个优点是无法忽略的。

    那就是便宜,并且快。

    秦直道全程只用土和泥——尽管现在有人会觉得这很土,但是对于当时的时代,当时的生产力来说,哪怕是现在的一条乡村土路,放在当年也是一级大道了,因此只有土和泥的路也已经够用了。

    至于快,秦直道南起京都咸阳军事要地云阳林光宫(今淳化县凉武帝村),北至九原郡(今内蒙古包头市西南孟家湾村),穿越14个县,700多公里。路面最宽处约60米,一般亦有20米,秦始皇大将蒙恬自公元前212开始修路,至公元前210年就已经完工,秦二世胡亥甚至‘由直道直反咸阳’。

    两年,700多公里!

    这个数据,放到现在有些国家也不一定能够达到呢!

    当然,现在的路也不能和以前的路相提并论,毕竟现在的路,都是要跑几十吨的大货车的。

    不过,不管是什么路,只要能跑马就行。

    而罗马的石板路,实际上是并不适合跑马的。

    这一点,只要看赛马场就能看出来,赛马场从来都是草地做的,偶尔还会有些土路,但你什么时候见过赛马场是石板路的?

    而罗马之所以用石板路,原因正在于,罗马,它并没有一只强大的骑兵,而且罗马也不重视骑兵。罗马的强大,建立在精锐步兵,以及地中海的海运之上,有着地中海这个大澡盆,罗马大可以通过海运运输他们的步兵,后勤,以及他们所需要的任何东西,这可比马又要快多了。

    但是德斯蒙德可没有那个条件,虽然德斯蒙德靠海,但是耐不住靠海的那一端全是山脉,压根就找不到一个可以停靠的港口啊!

    因此,小唐伯爵仅仅是思考了一秒钟,就决定了,使用秦直道。
上一页 回目录 下一章 存书签