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第四百一十五章 突发问题

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    第四百一十五章 突发问题 (第3/3页)

多,飞机一旦在集散地落地,立刻就可以换乘陆地渠道运送到经销商手里,以每个集散地辐射五百公里左右的距离来看,我们利用地面的汽车、铁路、高速铁路,绝对可以保证在24个小时之内,把货物从集散地运送到经销商手中,而我们从荷兰飞抵国内各大集散地机场的时间也不会超过24小时,所以,飞机满载货物从荷兰起飞再到货物分别送到经销商手里,整个过程最慢也不会超过48小时,当然,海关检疫审批的时间不受我们孔子和,所以要另算。”

    “很好!”张文浩笑着点头,开口道:“既然如此,那你就先让我们的机队做好准备,我需要在五天的时间内,向荷兰运送至少一百台飞机发动机。”

    数天之后,东辰的机队便开始从中海陆续起飞,直飞荷兰首都阿姆斯特丹,东辰的技师团队也随机抵达阿姆斯特丹,并在阿姆斯特丹国际机场的协助下,在机场临时搭建了一个换装中心,开始在那里陆续为荷兰航空公司的飞机换装东辰发动机。

    而当东辰第一架抵达阿姆斯特丹的飞机返航时,飞机已经满载了荷兰十余家乳制品企业供应的货品,虽然4S店的装修还在进行之中,但张文浩却不愿意等一切就绪之后再启动销售,所以,即便硬件还有待完善,但奶粉却在最短的时间内送到了各地经销商的手中。

    东辰的相关工作人员也开始计算奶粉进口的各项成本,然后将成本价精确到小数点后一位,并且按照最终成本价,为各品牌、各类型的奶粉进行了全国统一定价,定价刚一制定出,东辰便将定价公布在了自己的官方网站上,这一下,好似一盆冷水,彻底让国内的乳制品企业被浇了一个透心凉。

    国内乳制品的成本叠加的程度极高,出厂价加上物流费用最终到大区域经销商手里,大区域经销商要加上自己的利润、税点、成本然后转手给下级经销商,下级经销商也要重复同样的流程,继续往零售终端派送,到了零售终端手里,不但要保证零售者足够的进场费以及利润空间,还要给底层的柜台销售人员客观的利润返点,有时候,一个超市销售员,每为一个品牌卖出一罐200元的奶粉,甚至有可能得到10-20元的提成,由此可见,这个行业产品的成本价与零售价中间有多么大的差距,而正是这种差距,养活了这中间无数以此为生的人。

    到了东辰手里,张文浩不玩这一套,所有的成本价仅限于东辰把奶粉弄到中国来的全部成本,一到物流集散城市,往下级城市运输的物流成本都是由东辰自己承担的,而中间也没有任何的代理商,产品从东辰这个顶级代理手中直接不加一分钱提供到最终零售商手里,最终零售商也只是按照规定,加30%的利润,然后便直接向消费者出售了。

    这样一来,对国内乳制品企业的冲击,无疑是致命的。

    某牛、某利、某元、某贝、某圣、某山等上市乳制品公司的股价在开盘之后瞬间跌停,国内乳制品企业叫苦不迭,以他们一贯的运作模式,他们根本就没有办法把终端销售价格降低到东辰这样的程度,也就是成本价乘以1.3,如果他们把终端销售价格降到这个程度,那么他们下面的经销商一个个全都尥蹶子不干了,因为就这么点利润空间,僧多粥少,根本就无法养活自己,而企业自己有不具备完备的销售渠道,就算是想撇开中间代理商环节,也是心有余而力不足。

    令张文浩没想到的情况发生了,国内民众在看到东辰公布的报价之后,大量消费者涌入4S店咨询奶粉的问题,整整一天时间,全国各地4S店反馈的情况,每家店都接待了不低于三百名咨询奶粉的消费者,给4S店曰常销售带来了极大的压力,而且人太多也让4S店显得拥挤不堪,这让4S店的经销商们一个个头大不已,这种情况,当发生的时候,每一个人都觉得这是必然的,但在没发生之前,每一个人却都没有往这方面考虑。

    如果长此以往,经销商担心4S店会变成消费者的抢购大卖场,或许有可能每天早晨都有上百号人在门口排队等着4S店开门,这不是平白无故的担忧,而是有范例的,国内不少综合姓超市喜欢在清晨低价、限量销售鸡蛋、大米等基本商品,每斤便宜几毛钱、每人限购不超过十斤往往都能吸引到大量的消费者,更何况东辰代理的奶粉,比以前的市场价更是便宜了不止百元。

    这样下去,一旦开售,恐怕4S店就不是4S店了,反而成了菜市场了

    销售商的担心也让张文浩感觉到尴尬,自己确实没有考虑到这种情况,而这种情况,不是有可能发生,而是一定会发生,如何才能遏制住这样的情况发生呢?

    (未完待续)
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