第三百九十八章 鸡贼 (第3/3页)
“您过奖了。”
奥朗德摇了摇头，道：“我说的一点都不夸张，东辰航工确实是太伟大了，如果欧洲有机会使用到这种发动机，对欧洲来说，绝对是一大幸事！”
张文浩心说来了！如果这个时候不把话题牵引开，恐怕奥朗德下一句话就会顺势提出东辰与空客的合作，东辰航工的产品不属于战略与国防产品，国家对东辰航工发动机的出口是没有任何干涉的，如果奥朗德身为一国总统，亲口当着媒体的面提出空客与东辰的合作请求，张文浩必然被架到了一个下不来台的地步，全世界都知道张文浩有意与波音合作把空客挤兑死，但这个态度张文浩绝对不能公然表示，如果一国总统提出请求，自己还拒绝，那么这就是摆明了拿欧洲和空客不当回事，甚至相当于非常赤*裸的向全球宣布，东辰就是要搞死空客，没别的。
而奥朗德这个时候也确实觉得时机已到，他就等着张文浩对自己的上一句话表个态，哪怕只是点一个头，奥朗德下一句话就会脱口而出：“既然张先生你也这么认同，依我看，如果东辰和欧洲的空客能够达成合作的话，对欧洲来说，绝对是一件喜上加喜的大好事，我个人非常希望这个愿望能够实现，不知道张先生能否答应我这个请求？”
就在奥朗德觉得张文浩已经被自己推到绝境的时候，张文浩没有对奥朗德的上一句话作出明确表态，而是反问了一句：“总统阁下，如果东辰的发动机能够装载到欧洲的民航客机上，最受益的，应该就是欧洲的航空公司，以及采用航空途径出行的民众了吧？”
奥朗德也没想到张文浩会忽然反问自己这样的明显的问题，下意识的点头说道：“那是当然！低成本与高安全姓，最受益的自然就是民众与航空公司了。”
张文浩心中大喜，好啊奥朗德，你这回是上了我的贼船了！
说着，张文浩趁热打铁，继续说道：“东辰的生产力一直不足，因为全世界的航空公司都迫不及待的希望能够快些换装东辰发动机，我们就算产能再高，覆盖全球两三万架民用客机、货机，还是需要很长的周期的，这也是东辰一直以来最为头痛的事情，然而，您是第一个来到东辰考察的外国元首，既然如此，我必须做出一点表示，来回馈您对东辰的厚爱！”
奥朗德心下也是喜不自胜，莫非是自己的到来与客气感动了张一刀？他难道要主动提出来合作的事情？
就在奥朗德激动不已的时候，张文浩开口道：“我决定，将法国列为继美国之后，第二个接收东辰发动机换装的国家，我们会和法国民航局以及各大航空公司联系，下一步，就将为法国客机进行全面的换装工作，我现在能够挤出来的产能，每天只有将近二十台，我愿意把其中十台分给法国，也就是说，很快，法国每天将有五架双发客机换装东辰引擎！这已经是东辰能够做到的最大上限了，按道理说，法国市场在我们的排序中，只想对靠后的，应该在第15-20序列，既然您如此心系法国民众的利益，我们愿意将法国的排序提升到第二位！”
奥朗德乍一听还兴奋不已，再一琢磨，心中顿时如苦胆破了一般，窝火的很。
张文浩当着全球媒体的面这么给自己面子，又极力渲染每天十台已经是东辰的极限，相当于东辰是拼尽了全力优先为法国民众谋福利，但是，空客怎么办？
当张文浩说出这是东辰最大极限的时候，奥朗德就面临着一个艰难的选择，是同意张文浩的决定，还是出言相劝，将这每天十台引擎的份额转移到空客头上？如果选择前者，那么空客就没戏了，如果选择后者，这让自己如何当着媒体的面开口？把份额给空客而不是给法国航空公司，这就意味着，法国保有的飞机不可能得到换装，航空公司如果想尽快使用东辰引擎，唯有从空客采购新飞机，哪个航空公司有那么多的闲钱去更换或者大批量采购新飞机？况且空客面向的是全球市场，而不是单一的法国市场，每天十台发动机给法国航空公司的话，那么每天都有五架法国航空公司的客机实现成本下降，如果给空客，以目前法国每年一两百架新飞机需求量计算，两天只能分得一架。
如果自己选择后者，出言求张文浩将份额转移给空客，那岂不是自己打自己的脸？张文浩刚才还一直在说自己心系法国民众的利益，转脸自己把法国民众的利益抛到一边，为空客谋福利，这让法国民众和全球如何看待自己？表里不一、口是心非的政客！而且，空客是欧洲的，不是法国自己的，法国民众才不会领自己的情！
奥朗德心中恼火不堪！张一刀啊张一刀，你这坑挖的也太快了！我本来以为自己刚给你抛了一个坑，就等着你掉下去了，可没想到转眼间自己却掉进了你挖的坑里！真特么鸡贼啊！
（未完待续）