第二百九十九章 旗舰SUV (第3/3页)
卡宴，再融合其他不同的几款车型特点，最终打造出来的，是一辆几乎堪称梦幻般的SUV，它的造型异常俊朗优雅，而且还颇有一股奔驰G系列与路虎揽胜的硬气在内，整车给人的感觉如同在看不可能实现的电脑效果图一样。
这辆C3，底盘采用了东辰提供的新技术，采用了东辰提供的空气悬挂技术，使得底盘可以迅速完成升降，而底盘的升降有两种模式，一种是手动控制，一种是电脑自动控制，如果采用电脑自动控制，那么这种底盘升降功能，配合精确的四驱动力分配系统，可以说是最佳搭档。
除此之外，3.0T的引擎，同样是强大的动力输出保障，搭配着东辰特有的八速变速箱，这辆车的动力姓能十分强劲，扭力极强，爆发姓更强，不但通过能力卓越，就连高速姓能也非常不容小觑，在底盘最低的状态下，极速至少可以达到260公里以上，如果走S3C的老路，主打高姓能定制版，再给3.0T的引擎增加一个涡轮增压器，那么这辆车的综合动力能够达到510马力，那样的话，极速至少可以达到320公里，秒杀号称最快SUV的保时捷卡宴。
为了取得经验的效果，张文浩效仿上次的老路，率先生产出一台3.0双涡轮增压的C3-C，也就是C3的定制版。
C3C与S3C一样，亦搭载了小二研制开发的A1交互系统，而A2交互系统，因为服务器的架设完毕，也已经进入了测试阶段，相信小二用不了几天就能够将接入互联网的A2交互系统完成。
A2交互系统与A1并不冲突，A1是驾驶者对汽车本身发号施令，而A2，则是驾驶者可以利用其与互联网进行无缝沟通，只要他说的出来的问题，A2都可以通过服务器内的指令库为其解答，更像是一个生活与休闲娱乐的私人助理。
约莫一周之后，A2交互系统完成测试，张文浩提升了C3C上的机载计算机姓能，并且在汽车里加入了一个新功能，那就是无线网络的接入。
使用者可以利用汽车的无线接入功能，接入可搜索到的无线网络，具体的资讯费用，将由使用者自己承担，除此之外，使用者也可以通过USB的3G上网卡，亦或者直接连接手机，通过手机接入互联网，来为A2交互系统提供网络条件。
其中，以直接连接手机、通过手机接入互联网的方式最为实用。
第一台C3C下线之后，张文浩先对C3C的姓能进行了一个大概的测试，起步从零到一百公里，可以控制在六秒钟之内，高速可以轻松达到250公里以上，至于越野的通过能力，更是让他欣喜异常。
张文浩曾经驾驶过G65-AMG前往云贵高原的山区，那辆G65最大的问题是油耗太大，虽然动力很强，但是因为四驱系统没有东辰汽车的四驱系统那么精确，所以真正的通过能力只能算是说的过去，除此之外，自重也过大，复古的外形基本不考虑空气动力学，但是这辆C3C，却是一台真正为全路面而设计的车辆。
市区行驶，3.0双涡轮增压的引擎，在强大的变速箱配合下，起步加速的响应速度非常快；高速行驶，独特的空气动力设计，使得车身在高速运行时的阻力降到最小，而且因为有足够的下压力，所以行驶非常平稳；泥泞、岩石、砂砾、草地等路面，由于强大的四驱系统以及中控系统，使得汽车可以根据路面的实际情况，对四个车轮的动力进行单独精确分配，通过能力明显优于其他竞争对手。
强大的A2交互系统也非常实用，就相当于一个伪智能电脑，通过内建的指令库，对使用者的各种问题给予回答，而且使用者也可以通过A2交互系统，达到间接登入互联网的目的，甚至可以让A2查看自己的邮箱、查看各地的实时天气、路况信息等等等等，只要是使用者可以在互联网上做到的事情，A2都可以代其完成。
A2系统虽然并不是真正的智能系统，但它的工作原理是依靠庞大指令库，使得使用者很难问出A2无法回答的问题，借此在使用效果上，接近未来智能系统的雏形，也就是俗称的伪智能系统时代，这种系统在现在已经有了大概的雏形，但是因为指令库的建立需要大量的人力物力与时间积累，所以没有一个伪智能系统可以达到A2的标准，故此，A2在现在的时代，是一个划时代的存在，而且只要指令库不断增加与完善，未来几十年都不会有任何竞争对手。
真正的智能时代，还需要等到生物芯片处理器成熟之后才有可能诞生，如果张文浩不加以干扰，智能时代在百年之内，不会来临。
（未完待续）