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第二百八十七章 我来,我见,我征服(下)【求月票!】

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    第二百八十七章 我来,我见,我征服(下)【求月票!】 (第3/3页)

起步的S3C,瞬间便超出了A7一个车头,并且逐渐拉开差距。S3C以4.2秒的速度率先冲线,而A7则用了该死的5.7秒。

    A7完败。

    紧接着,他们让Stig出场。对这两辆车进行轮流测试,选定了一段长达4.2公里的路线,Stig驾驶A7率先驶出。直到撞线,A7所用的时间为2:45秒,而换到S3C之后,所用时间仅为1:48秒,这不仅得益于S3C更强的加速xìng能,最大的功臣,是它的四驱系统可以使汽车在更快的速度入弯,省去了入弯前减速的时间、过弯的时间,以及最后冲弯的过程中,也争取了不少时间。

    一路比拼下来。A7完败。

    随后,他们开始对两辆车进行油耗测试,每辆车加了十升油,两辆车均以正常模式、最高时速不超过120公里的速度正常并肩行驶,速度保持一致。而3.0的A7只跑了80公里就趴窝了,S3C在奥迪A7趴窝之后,驾驶她的杰里米对着镜头说道:“3.0的车,必然是会比这辆2.5的车更费油,不过,我们一共只加了十升油。我现在的油量表已经看不到实际油量了,想必我的油量一定低于五升,但究竟还有多少,我也不敢确定,毕竟燃油监测系统也不可能在超低油量时依旧保持准确。”

    杰里米忐忑不安的驾驶者S3C继续以120公里左右的速度行驶,90公里,S3C没有停下,100公里,S3C还是没有停下。

    杰里米惊讶无比的说道:“这又是一个惊喜!这辆2.5双涡轮增压的车,油耗竟然小于百公里十升,可见它的经济xìng也是无与伦比的!不过我依旧好奇,这辆车的油耗,最终会是怎样的一个数据。”

    110公里,S3C依旧行驶良好。

    120公里,S3C还没有要停下的打算。

    最终,S3C在累积行驶了123公里的时候由于燃油告罄而停了下来,杰里米掰着手指头算了半天,夸张无比的说道:“她一定是在耍我!2.5双涡轮增压,它的油耗只有百公里八点几,这怎么可能?!”

    这个时候,张文浩通过对讲系统解答道:“在低速行驶中,S3C会停止其中一个涡轮增压器,亦或者将两台涡轮增压都停掉。”

    杰里米惊呼道:“那也很离谱啊!2.5的车,油耗百公里不到8.2,这种燃油经济xìng,简直是惊人的高!根本就是无法想象...天哪,你们中国人到底是从哪搞到了这么强大的技术?难道你们趁我们不注意的时候,绑架了外星人吗?!”

    张文浩心中发笑,倒不是绑架了外星人这么离谱,只不过是得到了来自未来的科技罢了,他的新引擎,提升了燃油的热利用率,使得同样的燃油,从热能最终转换出的动能比一般的车要高,而且传动系统的科技含量也非常高,又很大程度上减少了传动系统自身对动力的额外消耗,如此一来,燃油经济xìng自然会有很大提升。

    这就是S3C,一台在各个方面都超乎寻常的轿车,一台足以让全世界为之震惊的超级轿车!

    测试还没有完成,到了第二天……节目组又对这辆S3C进行了多路面测试,测试的结果同样令人惊讶,这辆车的四驱系统非常智能,与发动机、变速箱以及动力分配都有着非常jīng确的协调xìng,沙地的通过力超过A7,草地的通过力超过A7,岩石起伏道路的通过能力更比A7强出一大截,在长达两公里的泥地测试中,A7在行驶到一半的时候便泥足深陷,不得不依靠一辆揽胜将其拖出来,然而,同时出发的S3C,在A7刚刚趴窝的时候,便顺利通过了整条路段。

    四驱xìng能的强大,让A7以及奥迪四驱系统颜面扫地,S3C的四驱系统,对四个车轮的动力分配jīng确度达到了令人惊骇的高度,即便是两个车轮悬空,它依旧能够通过对动力的更改,让汽车在最快的时间内拿回抓地力,这也让op-Gear的三个主持人彻底对S3C心服口服。

    录制节目的最后阶段,刚从泥地里开出来的S3C,等待被拖出来的A7自己开到旁边之后,杰里米从驾驶室里走了出来,詹姆斯梅,也一脸扫兴的从A7车里下来,两人碰了面,詹姆斯梅无jīng打采的说道:“最后的论述,你一个人录吧。”

    杰里米哈哈笑道:“导演一定要保证,这一段也会出现在节目中!我喜欢看詹姆斯垂头丧气的样子!”

    随即,杰里米自己站在两辆车的车头中间位置,对着镜头说道,我想,S3C这次来到德累斯顿,它的表现,大体可以用三个法语词来概括,那就是……也就是当年凯撒大帝君临亚吉拉城时,所说的:我来,我见,我征服!”RQ
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