第二百八十四章 前往德累斯顿 (第2/3页)
，汽车的每一个部分，都需要进行改动。
在S3C的车速表上，最高时速仅为320公里，而最高转速却达到了一万，这是因为新材料制作的发动机，可以承载更高的负荷，它的健康负荷，可以达到惊人的九千转。
仅有的两辆样车被装入了特制的集装箱内，即刻启程，先走铁路运输，将两辆车以及相关配件送到了燕京，随后，张文浩在燕京联系了UPS国际物流，以百万元的高价，为这其中一台车办理了前往德累斯顿的空运，另一台车原地等候，准备送往美国，交由《名车志》进行测试。
这个时候，国内的互联网上关于东辰的评论已经炸开锅了！
网友们多数还都记得当初Top-Gear来中国做的那期节目，当初这档节目在微博上转载量极大，无论是爱车与否的网民，都看过了那次节目的录像，对Top-Gear那三个英国佬当初的言论，虽说心里憋了一肚子火，但奈何他们所说的话也基本都是属实，所以也是非常无奈。
现在，让他们没想到的是，有一家中国汽车企业，竟然主动向Top-Gear发出了挑战，要将自己的新车型，交由Top-Gear进行全方位的测试，并且以此来证明中国汽车制造的实力，这就让网友们震惊无比了。
网友们虽然知道沃而沃已经被国内一家叫做东辰的汽车公司收购，但是由于东辰汽车是刚刚起步，还没有推出任何一款车型，所以大家对这个品牌也没有抱什么希望，认为他们购买沃而沃，就是一个冤大头的行为，不过这一次，东辰竟然口出狂言，要和Top-Gear正式较量一番，网友们虽然多数抱着怀疑态度，但对这件事情，也都是无比的关注。
只可惜，到目前为止，好几十家国内媒体想要采访东辰汽车的负责人，但全部都遭到了拒绝，东辰汽车的低调与神秘，更加重了消费者对这个品牌的好奇心。
周曰上午，张文浩一行八人在燕京机场登机，他们乘坐的是一架汉莎航空的波音787，八人全部都在头等舱，不过却没人知道这八个人与东辰有任何关系，而他们的一辆S3C，已经在清晨通过UPS的747货机先一步飞往德国。
经过九个小时的飞行，飞机抵达德国慕尼黑，紧接着，张文浩等人换乘另一架中型飞机飞往德累斯顿，再次经过近两个小时的飞行，飞机终于在德累斯顿降落。
Top-Gear节目组的相关工作人员已经在机场等候了约莫两个小时，张文浩等一行人下飞机之后的第一件事就是联系UPS，将已经落地的集装箱提了出来，然后与等候的Top-Gear节目组工作人员碰面之后，直接将集装箱装入大型平板拖车，直接运往试车场。
原本，Top-Gear节目组的物流负责人原本强烈要求东辰的工作人员将车从集装箱内取出来，然后开上拖车，但是张文浩却不准备在这种场合揭开S3C的神秘面纱，所以他自掏腰包，雇佣了机场的起重机，这才顺利将集装箱装上了车。
Top-Gear节目组对东辰汽车的故弄玄虚非常恼火，但碍于是张文浩自掏腰包，他们也无法进行任何抗议，唯有将这一情况通报了节目组在试车场的大队人马，然后告知节目组随时准备好拍摄，一定要全程拍摄这辆车从运抵到最终开箱的全过程，看一看中国人故弄玄虚的背后，究竟有什么水准。
张文浩与随行人员在节目组的安排下坐上了一辆中型客车，客车先拖车一步开往试车场，而车上恰好有节目组为此次节目准备的一个华裔翻译，名叫刘兆吉。
刘兆吉一直在Top-Gear栏目组任职，他精通三门语言，汉语、英语与德语
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