第四百七十四章 序幕2 (第2/3页)
应用技术研讨会在中国首都召开。
相比较空天飞机的举世瞩目。金龙电池应用技术研讨会就有些波澜不惊了。
当然了，学术界对金龙电池的反响依旧热烈，包括美欧在内的世界各国纷纷派出顶尖科学家参加此次会议，就金龙电池未来的产业应用展开讨论。
但与之形成鲜明对比的是，欧美国家的企业界对此却反应平平。
非但那些顶尖的科技企业没有参与，就连金龙电池影响最大的汽车产业并没有派相应代表团与中方接触。
对此无论是陈新还是中国政府都早有预料，毕竟如今国际局势已经到了这种地步，在中东这场战争结束之前。西方的工业界不会就金龙电池的未来给出明确态度。
唯一有些意外的就是韩国，这次会议，韩国现代、三星等财团都派出了庞大的代表团参加。
于是这次会议就成了中俄韩三国制造业企业的独角戏。
当然了，看点也不是没有。
中国的一汽红旗、吉利、奇瑞等国产汽车品牌纷纷发力，推出类似于特斯拉的智能电动汽车，虽然与特斯拉汽车相比，国产品牌在制造工艺、智能化水平上均有所差距，但是电动汽车的续航里程上，以金龙电池为动力的国产汽车充满电之后续航里程高达2000公里，远远超出了特斯拉汽车四五百公里的续航里程。
如此夸张的航程彻底拉开了国产电动汽车与特斯拉汽车之间的差距。
要知道作为新型电动汽车标志性企业的特斯拉。他们为了进入中国市场，计划大举建设50座超级充电站、700座充电桩，与联通等运营商推动汽车信息化合作、打通新能源车免费上牌政策等一系列措施。逐渐得到了来自政策环节的支持，也建立起了一张覆盖全国的充电网络。
但是金龙电池汽车采用的却是可拆卸式的充电模块，借助如此夸张的续航里程，即便中国不建立覆盖全国的汽车充电网络，金龙电池汽车也完全可以依靠
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