第四十五章 矩阵纳米引擎 (第2/3页)
不成为焦点都难。
何尘封也终于将自己的目光从那件网式纳米引擎上转移开来，凝神望向斯凡林矩阵纳米引擎。
从超甲问世以来，它的引擎就与传统意义上的引擎有着本质上的区别。
超甲的控制来自于驾驶者超能通过脑磁波感应的驱使下在体内运转一个周期来完成，这就是通常所说的波速。
波速越快，超甲的速度和力量收放就越快，完成的动作频率就越高，波控越稳，动作的准确度、攻击或是闪躲的精确度就越高。
波速和波控只是控制力，并非超甲的源动力。
超甲的源动力自然来自聚能石一类的高聚合的能量物质，但是聚能石的能量形式是死的，而将这些能量转变为超甲的动能，靠的便是纳米引擎。
纳米引擎可不是一个简单个体，而是一个群体，在斯凡林矩阵纳米引擎没有问世之前，一架超甲之内大约会安放十多个纳米引擎，分别安装在一些重要发力部位，然后通过支线去引导其他部位。
斯凡林矩阵纳米引擎的问世彻底打破了这种死板模式，直接以人体肌肉纤维为模板，运用矩阵理念，勾勒出人体皮下肌肉组织形式的纳米引擎组。
超甲的外壳是皮肤，而引擎就是肌肉，最里面还有一层贴近人体的防护软甲，软甲与引擎之间还有一层厚度只有三毫米的对磁减震带。
所谓对磁就是一种同性磁点所产生的排斥力，不过对磁的这种排斥力非常强，以至于强烈的撞击也不能让对磁之间缩短距离，可以有效的保护驾驶者。
斯凡林矩阵纳米引擎的关键点便在矩阵技术上，同时这也是难点，很多人研究之下，虽也能制作出差不多的，但就是无法完全吻合。
望着展台上的如肌肉一般的引擎，何尘封两眼放光，这是一件伟大的杰作，只有到了一星超甲才会配备这样的引擎，民用超甲中是没有的。
单引擎价值就超过了五十万星元，其价值足以购买五架半铁环级中最顶级的超甲了。
事实上，中级超甲与初级超甲是完全不同的领域
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