第一百九十九章 杜拉铝的秘密 (第2/2页)
），铸造铝合金在铸态下使用，汽车和飞机引擎就可以用铸造铝合金来制造。
一些铝合金在热处理后能获取机械性能，物理性能和抗腐蚀性能。
事实上早在1906年，德国的冶金学家阿弗列?威尔莫和法国诺曼底的埃鲁（PaulLovisToussaintHerroult）。
1886年，霍尔与埃鲁不约而同地将氧化铝投入熔融的冰晶石中，通入直流电电解出金属铝。这个方法不再需要消耗昂贵的金属钠作还原剂了，成本大大降低，产量和质量也有很大的进步。这就是著名的，现在仍在使用的霍尔-埃鲁电解法。
这两个人有很多巧合的地方，同一年出生，同一年作出重大发现，专利申请日期只相差2个月，霍尔是在1886年2月23日申请美国专利，埃鲁在4月23日申请法国专利，5月23日申请书寄到美国专利局。当然美国专利已经给了霍尔了。这是一个巧合。
这两位科学家都在1914年，也就是51岁的时候英年早逝，都死于伤寒。如果那时有青霉素，不知是否能避免这样的悲剧！
如果不是王庚的这只蝴蝶的出现，在前世小日本的南满铁路株式会社1924年在抚顺发现铝土矿，1938年建立抚顺铝厂，到1945年一共生产了45000多吨电解铝，年产量不过6000多吨，老毛子45年占领东北，把车间设备全部拆回了俄国！
历史可不会重演，铝合金的大规模用于汽车和飞机要等一战结束德国那个杜拉铝的秘密被揭开才行，而此时，曼哈顿实业银行下属技术研发中心的铝化工科学家们，在王庚指引的方向下，通过无数次的实验和探索，终于在1917年12月底实验制作出了王庚要求的那种具备杜拉铝物理特性的铝合金材料！
当然，实验室的区区产量远远不够，而王庚像德国人一样，此刻还不打算让杜拉铝的密码出现在公众的目光里，所以，连实验室带美国专家，以及薇薇拉替自己买下来的一个中型电解铝厂的设备，全部跟着第批军火一起运到了中国！