第三○七章 旋翼飞机 (第2/3页)
材料的要求不多，对工艺的要求不少，在瓦国这样的一个传统手工艺国家，找到一批手艺精湛的手工艺人并不难。也许，手表在这里会有一个全新的改观。向集团成员征求意见，陈维政第一个赞成，让这位帮众拿出可行性方案，需要多少资金，以及资金运营方式。最后确定，投资五千万，陈维政仅获得5%的股份，其它股份被一分而空。
能够不参与，尽量不参与，一定要参与，也是表态而已。陈维政知道一点，不能什么都有自己的份，毕竟要发动大多数人参与才能集思广益，达到潮流般的推进。
古宜风临厂设备没有动，全新的设备已经在新明国龙山市准备就绪，胡国平带着一半老职工离开了古宜，古宜的风临厂总经理将由张弛出任。
新明国的汽车厂已经定名为新龙汽车厂，首先出厂的三款车，原龙山汽车厂生产的龙山云龙，原风临车厂生产的风临天际和风临天运。龙山汽车厂的龙山云龙以后只供国内，出口部分全部在新明国生产。风临天运是半年前推出的一款新车，定位为家庭使用，谁知道国人对这款车并不感兴趣，认为这款车既没有派，也没有样，过于实用，价格还不低，认可度不高。但是墙内开花墙外香，国际上对这款车需求量却很大，认为这才是真正的生活车，工作车。
新明国山多河流多，雨多水多树林多，为了解决这个问题，陈维政来到金陵航空航天大学。给了一个课题：一款旋翼垂直起降飞机，之所以选择金陵航空航天大学，是因为之前在新闻中看到过金陵航空航天大学的设计创意，就是那款类似电影阿凡达的飞行器的东西，电池驱动，需要多大功率的电机，由大学研究所决定。研究费用由龙山电池厂提供。
航空航天大学的研究所很有意思，告诉陈维政，这种技术不是什么新技术，只要有钱就可能随时完善。陈维政告诉他们，钱不是问题，主要是技术可靠。
给了一笔钱后，大学研究所弄出了一个图纸，上面标明了各种数据和要求，让陈维政找一个电机厂，定制几个这样的电动机，陈维政觉得可以交给古宜电机厂解决。
回到古宜电机厂，电机厂的专家只是随便一看，就看出了陈维政的目的：“陈总这是想弄小型飞机？”
“是啊，每天在地上爬，就想跑到天上看看，其它人怎么在地上爬。”陈维政说。
“这个电机只能勉强把一个小的实验机拉上天，如果要应付一些问题，功率不够。”专家就是专家，一眼就看出了问题。
“能不能在不改变外型尺寸的情况下，增加功率？”陈维政问。
“完全可以，对方的一些知识点有些老化，一些新的东西没使用，通过新技术的使用和新材料的采用，增加50%的功率是可以做到的。”
金陵航空航天大学研究所的教授告诉陈维政，一个飞机的出现，不象一辆汽
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