第.282章，九龙巴士 (第2/3页)
商业中.心，是在1984年建成，当时沙田火车站尚未正式落成，那时没有人在此开店。因此新鸿基地产四出寻找各有名气的日本主流百货公司到此来经营，但都被拒绝，拒绝原因是沙田处于近郊位置，人口偏低。
新鸿基地产后来终于找到一家日本三流的百货公司──三和百货（八佰伴），八佰伴当时以每月非常低的租金水平签了10年期的合约，于新城市广场开业。 八佰伴百货于80年代.开幕时，是新城市广场蕞大的租户，当时共租用四楼层的部份店铺。
这是八佰伴首.次踏入香江市场，亦在此发展成之后十多年的百货王国，使八佰伴国际总公司从日本搬移到香江。
出租近半个新城市广场给八佰伴不久，因铁路电气化而在此兴建沙田车站，开通后人流大增，很多人都说新城市广场的商.铺即使卖垃圾的都可以发达，这使得新鸿基地产和八佰伴因投资新城市广场累积了不少资金。
这一世季宇宁可是不想让八佰伴捡这个便宜并且起势的，前世的他可是知道这个新城市广场是后世全港人流量蕞大的商场之一，也是面积蕞大的商场之一。
另外他也看中了新鸿基开发地产的未来势头，所以他愿意和新鸿基合作，他有着这个时代其他人无法企及的商业渠道和商业资源。他几乎各类商业业态都有，他可以借着新鸿基未来开发的地产来布局他自己的商业网点。毕竟他也不可能把所有的地皮都自己拿下。
而且他这个时候准备创造一个新的百货业品牌，那就是凤.凰百货，他准备以凤.凰百货的名义入驻新城市广场的主要商业部分。
另外像他旗下的零售餐饮超.市服装药店影院酒店等诸多连锁品牌都可以入驻。趁着这时候租金低廉，他可以大规模的签约入驻。
季宇宁更看重的是这些商业渠道建设带来的影响力和大量现金流水。
果然季宇宁的提议，让对面的郭德胜立刻兴奋起来，他正发愁沙田地区的开发没有什么好的商业配套设施，这样就使得他的地产无法实现增值。
这对于郭德胜来讲，无异于雪中送炭。
紧接着双方又就未来在新鸿基地产开发中，双方的战略合作进行了探讨。主要是基于您的商业配套设施资源宇与新鸿基的合作。
这对于双方是各取所需，皆大欢喜，而且实际上是更有利于新鸿基未来的地产开发。
看着对面一脸笑意的郭老先生。季宇宁随即提出了他这次拜访的主要议题。
“郭生，这次来拜访还有一个想法，也就是我想收购新鸿基手里的九龙巴士那三成多的股份。”。
季宇宁的话，让刚刚一脸笑意的郭德胜脸色开始郑重起来。
九龙巴士全称叫九龙巴士1933，也就是它是在1933年取得的巴士专营权，这家巴士公司已经在香江存在了半个世纪以上，后世九龙巴士会成为香江四大巴士公司的蕞大的一家，也是唯.一一家主要运营在九龙新界地区的巴士公司，另外三家包括中巴、城巴和新巴则是主要运营在港岛地区的巴士公司。季
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